Club Seat Toledo

recobam3 escribió:Dentro de un par de años, esa preciosidad se morirá del asco en la nave de martorell.

Ya estan todos en la nave a-122 algunos de estos an sido restaurados alli xD

Buafff, me encanta la Inca con ese azul y las llantas del toto pal toledo se lo tenian que hacer currao más, alerón y llantas xD, todos muuy guapos, una vez más .....

Solo me pasa a mi, que los IBX me parecen de juguete??

El toledo electrico a sido uno de los restaurados si comparas este video con el video de la nave 122 o las fotos de la nave 122. ves que estaba con sus tapacubos de origen y ahora tiene los tapacubos del 95 y las pegatas de las olimpiadas, ademas a la version GLX no le tocaba el intermitente naranja pero imagino que lo pondrian asi para diferenciar que es el electrico jajajaja.

la inca electrica tiene un color azul muy bonito de echo hay 2 incas se ves las fotos de la nave.


Y el IBX sii ami tambien me parece de juguete

Aqui biene algo de el Toledo electrico.

http://economiadehoy.com/periodico/repo ... sin=1.html

Buahhh el kit cupra ese esta tremendo! en color gris oscuro seria ya la bomba!!

El color de la Inca se sale... ese Azul Báltico me tiene loco.....

IBIZA CUPRA SPORT F2.



Este seat se me avia pasado por completo se trata de un seat ibiza poco conocido por el público español, este modelo fue presentado durante el Salón de Birmingham de 1997. Se trata de la versión de calle del tri-campeón del mundial de rallies en la categoría 2 litros entre los años 1996 y 1998.

Como se puede apreciar en las fotografías mantiene todos elementos diferenciadores del Ibiza Kit-Car, como son los abultados pasos de rueda, los paragolpes con amplias tomas de aires, los espejos retrovisores exteriores de competición y la toma de aire en el capo delantero. La principal novedad respecto al coche de carreras, son las inéditas llantas de aleación, presumiblemente de 17 pulgadas y el color cobre de su carrocería.

Erraríamos si pensaramos que este modelo solo disfruta de un poco de maquillaje. Aunque VW solía limitar las aspiraciones deportivas de Seat en los 90, en el caso del Cupra Sport F2 las cosas fueron muy diferentes. Esta bestia esconde bajo su capo el conocido 1984 cc. de 16 valvulas, potenciado hasta los 200 cv, como reza su placa de matricula. De esta manera, podríamos considerarlo como el predecesor de los "Cupra R".

Parece ser que el modelo no pudo ser homologado y nunca fue vendido como vehículo comercial, en cambio, unos pocos afortunados lo adquirieron para competir. Toda una lastima


FUENTE: http://www.seatfansclub.com/2011/12/obj ... sport.html

Madre mía vaya bicharraco que ha perdido SEAT por culpa de las homologaciones..... es precioso y por lo que veo lleva asientos RECARO como los del Golf MK3

Este se lo ha transformado : http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=266140

Pues está bien currado, eso si, los 7cm de separadores por lado tela!
Me recuerda al golf rallye.

Vaya tela como se lo montan los ingleses..... :

http://img.photobucket.com/albums/v131/ ... 3CORDS.jpg

Yo pensaba uqe este era un Photoshop pero segun e visto es un prototipo el
Sbarro Seat Leon Coupe '2001




http://sbarro.perso.neuf.fr/voitures/leon/leongb.html

Fotos de prototipos: http://www.autowp.ru/seat/concepts/

PD: mas bien es como una preparacion