Club Seat Toledo

Pues a mi me dijeron que si lo cambiaba cada 15000km usara mejor el 5w40, y si era cada 10000 el 15w40.

Pero para un motor como asi decirlo "desgastado" con muchos kilometros es mejor un aceite más denso no? si no es asi rectificarme el error.

Hombreeeee... desgastao..., el mío tiene 123.000km del 2003 y está como nuevo y el tuyo creo que has dicho que era el cambio de los 109.000km, está nuevo, si tuviese 250.000km se podría decir que está algo desgastao, pero el tuyo... , vamos es lo que yo pienso

No pero quise decir en motores de muchos kilometros.

Jaja , pensaba que te referías al tuyo, pero para los que te refieres pues sí que es aconsejable un aceite un poco más denso

yo se lo cambio a los 10.000 km y le echo un 10w40 es gasolina 232.000km ya a sus espaldas

Yo personalmente le hago los cambios cada 10.000 kilómetros, y uso Castrol Magnatec 5W40. Aunque dicen que es mejor el Castrol Edge.

Yo antes usaba Repsol, pero al cambiar a Castrol noté bastante mejoría. Castañeaba menos en frío y menos rumorosidad.

Saludos.

Yo utilizo Repsol Elite TDI 5W40, pero tras indagar mucho por la red, en el proximo cambio me paso a Castrol Edge Turbodiesel 5W40.
Cambio el aceite cada 15.000 Km, junto con el filtro de aceite y con el del aire.
Cada 30.000 Km. filtro del gasoleo y filtro de polen, este lo miro a los 15.000 Km ysi esta muy mal lo cambio tambien.
Un saludo

Pues en el cambio de aceite que me tocaba le he echado esta vez Elf SXR EVOLUTION 5W30 (hasta ahora siempre Repsol 5W40 50501). De momento no he encontrado mucha diferencia, lo he cambiado a los 15.000 km con su filtro (como siempre). El motor suena algo más amortiguado, aunque también hay que tener en cuenta que el aceite Elf es nuevo y el otro ya llevaba encima unos cuantos miles de km. He aprovechado que en el taller donde trabajo usamos este aceite y lo voy a probar. Ya os tendré informados en cuanto al resultado que da en este motor, que aunque funciona perfectamente, ya tiene unos cuantos kilómetros, 230.000 exactamente. Hasta la fecha no gastaba nada de aceite apenas entre cambios, así que veremos cómo va la cosa. Un saludo.

yo el aceite lo cambio cada 15.000 km y filtros cada 30.000km
salu2

Y puede ser que un aceite ya con muchos kilometros se llegue a bajar de nivel? es decir que lo consuma un poco?

Gracias por todo

yo soy de los que dice que el aceite que se le pone al coche es el que te dice el fabricante (seat) y normalmente los motores que consumen aceite es porque le han hecho un mal rodaje. muchos dicen que los motores ARL (tdi 150cv) consumen aceite y yo a mi coche le cambio el aceite y cuando se lo tengo que bolver a cambiar esta por el mismo sitio de la varilla !!
al mio yo le hecho el super sintetico. no se cual es ahora mismo pero es el que lleva!!
salu2

ernes escribió:yo soy de los que dice que el aceite que se le pone al coche es el que te dice el fabricante (seat) y normalmente los motores que consumen aceite es porque le han hecho un mal rodaje. muchos dicen que los motores ARL (tdi 150cv) consumen aceite y yo a mi coche le cambio el aceite y cuando se lo tengo que bolver a cambiar esta por el mismo sitio de la varilla !!
al mio yo le hecho el super sintetico. no se cual es ahora mismo pero es el que lleva!!
salu2

Hay motores que gastan algo de aceite, aún siendo el mismo. Normalmente si le pisas en frío o no dejas de meterle caña, seguro que te consume ya sea ARL, ASV, BKD, AWX o el que sea.

El mío por ejemplo es un 110cv AHF y me consume un pelín de aceite cuándo hago trayectos largos (cosa que veo normal), y precisamente no tiene un mal rodaje. Entre otras cosas porque tiene ya 220.000 kilómetros y todavía sigo con el embrague original.

Yo creo que cada motor es un mundo, jeje.

Saludos.

Quiero retomar el tema ya que me ha surgido una duda leyendo el manual y dice que en motores tipo bomba-inyector el aceite debe llevar la especificación VW505 01, y mi duda es si mi motor tiene este tipo bomba-inyector, es un Toledo II 1.9 TDI 110cv del 2003, motor ASV. Le quiero poner Castrol Magnatec 5w40 pero está el C3 que no lo lleva y el B4 que sí que lo lleva, menudo lío.

igorelmotero escribió:Quiero retomar el tema ya que me ha surgido una duda leyendo el manual y dice que en motores tipo bomba-inyector el aceite debe llevar la especificación VW505 01, y mi duda es si mi motor tiene este tipo bomba-inyector, es un Toledo II 1.9 TDI 110cv del 2003, motor ASV. Le quiero poner Castrol Magnatec 5w40 pero está el C3 que no lo lleva y el B4 que sí que lo lleva, menudo lío.

Los bomba-inyector son los TDI 130 y 150, los TDI 90 y 110 son bomba rotativa, y han de cumplir la especificación 505.00. El Castrol Edge 5W40 cumple la 505.00 y la 505.01