Club Seat Toledo

Lo suyo es que al cargarse coja tensiones superiores a los 14V

Pues luego de tarde te lo digo, que ahora mismo mirandola esta en........ 12,74-12,76v bailando,
es que esta aqui conmigo casi, ahhhh el cargador ferver que ves en foto esta en automatico y 8A, en los botones que se ven naranja.

que rapido ni tiempo a leermelo y ver mi fallo escribiendo por eso se me ven las correcciones, por cierto en cuanto a la bateria si es varta, esta sera varta mala, ya que en la zafira solo la de origen duró 8 años, y se le puso una de gel de un barco y eso era canela......................que era igual 74AH

reporto cargando esta en 12,82-12,85v

a las 13:50 casi esta a 12:92-12,95 cargando.

Las baterias se van de un dia para otro. Una de las mias me aguanto en temperaturas bajo cero y arrancando a la primera, fue llegar a casa y dormir en el parquing y al dia siguiente........no me funcionaba ni el mando para abrir las puertas.
No os fieis de las baterias sin mantenimiento, una vez finalizadaa la garantia abrirlas y reponer agua que les falte sino se fastidian en muy poco tiempo.

El circuito se tiene que llenar solo sin purgarlo, por que una vez yo me quede sin gasoil y llene el deposito, y a base de darle al arranque se lleno todo y arranco el coche

esta enchufada aun y esta entre 13,36v-13,39v

haver si te va a fallar ese alternador ahora.e visto por aki q se vende uno de los tuyos por 50 euros.

buenas... con lo de la bateria yo creo que la tienes muerta, la bateria esta compuesta de 6 vasos, cada vaso da 2,2 v, con lo cual la bateria da a tope 13.2v, y no puede dar mas de eso, otrra cosa es que midamos la tension con el coche en marcha, entonces puede variar entre 14v y 15v, dependiendo del regimen de giro del motor... pero como normal general el estado de la bateria seria el siguiente midiendo con la llave quitada y sin cargador puesto......

12,8 V o superior Correcto
12,0 – menos de 12,8 V Carga insuficiente → realizar la carga
menos de 12,0 V Inutilizable → Cámbiela

pues bateria nueva i listo nano que sn nuestra tienda e visto una q te vale en el cordoba vario

gracias por el aporte, cargada a 13,05v

según te marca de carga esta bien. o eso parece. llena hasta los topes el filtro y al arranque que te pego hasta que arranque. y a unas malas aflojar el tubo de injector pa que salga el aire mientras das al arranque.

pues mañana probaremos.

Acabo de medir la bateria en reposo marca en el polimetro 12.96V, parece ser que esta bien.

Ya que tengo cada vaso a 2.16x6=12.96V, sobre 2.20x6=13.20V