Club Seat Toledo

total 7000 en mi toledo glx 1.8 90cv y va de lujo lo llevo usando los ultimos 6 años y ya tiene 20 añitos mi coche.

krafft 15w40 y va perfecto mi GTTD.

A mi los de la Seat me han recomendado usar cualquiera del 5w40. Me han dicho que aunque a mi coche no le hace falta, es el que cumple la norma 50501 ( que no es mas que una norma Volkswagen para definir este tipo de aceite, dicho por los de la seat ) y que es el mas recomendable.

Por cierto, que opináis del aceite 5w40 de la marca Feuvert que cumple dicha norma? Esque es el que he utilizado para rellenar.

jdaguilar escribió: http://www.pidenosaceite.com/castrol/17 ... -5w40.html es donde me ha salido mejor de precio y el envío es por mensajería bastante rápido.

He estado mirando así la página por encima y tienen buenos precios, acabo de hacer mi pedido compañero, cuanto suelen tardar en enviarlo más o menos??

Pues a mi padre le hemos puesto el castrol 10w40 hace dos semanas en su peugeot diésel y aún no está negro y eso que hace casi todo el recorrido a diario en 2ª. Increible.

FranTN escribió:pues aqui lo comfirmo es sintetico y es de 10w40 y su precio es de 19,95€

Hay que tener cuidado con la "palabrería" que se usa para publicitar los aceites, normalmente si no pone 100% sintético o full sintetic, tómalo como un semisintético.

Karlitos escribió:

jdaguilar escribió: http://www.pidenosaceite.com/castrol/17 ... -5w40.html es donde me ha salido mejor de precio y el envío es por mensajería bastante rápido.

He estado mirando así la página por encima y tienen buenos precios, acabo de hacer mi pedido compañero, cuanto suelen tardar en enviarlo más o menos??

Un par de días como mucho, es por mensajería urgente.

Buenas noches, sostengo que TODOS los aceites mencionados en si son buenos y muy similares. Es cierto que a veces pesa el fanatismo de algunos y los prejuicios de otros. Pero lo concreto es que los aceites sinteticos que se comercializan hoy dia cumplen vastas normas y estandares de calidad.

Por mi parte he realizado el primer cambio de aceite ya que lo tengo nuevito por un Motul Specific (cumple norma 505 01) pero es cierto, como ya han comentado, que esta no es necesaria para nuestro coche que posee bomba rotativa.

El tema aceite es complejo y extenso por lo que no se reduce solo a cuestiones de rumorosidad, menor o mayor consumo, etc. Lo sustancial de un aceite es en verdad evitar el desgaste de las piezas del motor lo demas... son funciones importantes pero no centrales en los principios de elaboracion y en algunos casos por no decir todos son objeto de Marketing.

Saludos

Ya lo tengo!
El domingo me pongo manos a la obra.

Para un toledo 1L tdi, ¿tiene que cumplir la norma 505.00? ¿a como os salen en € los 10w40?

Pues cuando le llevé hace unos meses al cambio de aceite me pusieron 10w40 de Motul. Pero no hay dios que lo encuentre en una tienda, por lo menos en Valladolid. Y me han recomendado para rellenar ELF competición 10w40 (creo que es semisintetico).
¿Es malo mezclar aceites aunque sean de la misma densidad? Me dijeron en la tienda que era lo más parecido al Motul...aiaiai

Yo iría al mismo taller donde lo cambiaste y que te "rellenen" o bien te vendan una lata.
A mi no me gusta mezclar diferentes marcas puede traer problemas.
Otra solución es volver a cambiar aceite y poner una marca que tu puedas encontrar en la calle con facilidad, es mejor "perder" 50 euros en un cambio que no fastidiar el motor.