Club Seat Toledo

manuxix se lo puso también en su día, y creo que nunca ha tenido problemas

cerrato escribió:vale, pues entonces me remito a dos cosas,una, sorry no lo habia pillado, y dos, eso mi cuñao y yo se lo pusimos a su gt (nose si tendra fotos subidas del coche, para que lo vierais) y paso la itv, osea que entonces algo hizo y fueron a putearle.no hay otra explicacion. Y no es el primero que pasa asi.

te puedo asegurar que no hice NADA para alertarles,soy una persona tranquila,con una edad mas que responsable ya(36 años)como para entrar haciendo el gamba a pasar una ITV....simplemente que ahora miran el coche al dedillo y no se saltan las cosas a la torera.

bueno entonces yo no iba mal encaminado ehh!!! yo como que voy a meter todo en ficha y asi no hay problemas mas tarde, se que acarrean euros de por medio, pero en fin, que todo ea por ir legal!!!.

Pues son 50 pavetes meter en ficha esas cosas...aprox. eske en mi BLS, le puse un kit sport de la casa y me toco meterlo en ficha.solo meter en ficha...no va la inspeccion incluida. kiere decirse ke cuando paseis la itv, aprobechas (si os keda poco) y hacer todo de golpe que creo sale un pokito mas varato.(creo)

cerrato escribió:Pues son 50 pavetes meter en ficha esas cosas...aprox. eske en mi BLS, le puse un kit sport de la casa y me toco meterlo en ficha.solo meter en ficha...no va la inspeccion incluida. kiere decirse ke cuando paseis la itv, aprobechas (si os keda poco) y hacer todo de golpe que creo sale un pokito mas varato.(creo)

es cierto,sale mas barato hacerlo todo de golpe.

haber chicos estoy que me tiro de los pelos, explico:

1º en la itv necesitan certificado de montaje, no tengo problema
2º en la seat no ponen ninguna pega a las taloneras ni al paragolpes del fr ni cupra previo desembolso de €
3º los faros de luz diurna o en su defecto los leds de philips de luz diurna por ahora no se pueden meter en ficha ya que segun palabras textuales de seat, por el programa triton, al no fabricarlas seat no estan homologadas.

la pregunta del millon, ¿a partir del 1 de enero de 2012 todos los coches deveran incorporar luz diurna en sus vehiculos segun la Directiva 76/756/CEE obliga a equipar a todos los vehículos de motor con luces de circulación diurna a partir del 2012.
no se que hacer ya que si no es valido nos tocara mas tarde ponerlas y legalizarlas de nuevo, con lo que a pasar por caja, si alguien ya lo a metido en ficha que ponga que lamparas, marca, tipo, num leds y demas para que los demas lo podamos hacer tambien, siempre que este autorizado por seat.
siento el tocho, pero creo que a muchos les preocupara el tema. un saludo

bueno chicos despues de comprobar lo ruin que es la nueva normativa, tengo que explicaros que voy a intentar, ya que tengo el taller y me puedo hacer el certificado de montaje, jijiji, pasar la itv y que me lo incluyan todo en ficha tecnica segun una ley que si lo tienes montado y certificado antes del 14.01.2011 se pueden legalizar mediante diligencia administrativa en tarjeta itv ya os avisare.

chechuserpent escribió:bueno chicos despues de comprobar lo ruin que es la nueva normativa, tengo que explicaros que voy a intentar, ya que tengo el taller y me puedo hacer el certificado de montaje, jijiji, pasar la itv y que me lo incluyan todo en ficha tecnica segun una ley que si lo tienes montado y certificado antes del 14.01.2011 se pueden legalizar mediante diligencia administrativa en tarjeta itv ya os avisare.

No todo cuela ehh no quiere decir que todo lo que no estuviera homologado antes del 14 de enero ahora sí lo está;la diligencia administrativa se aplica solamente a las modificaciones que han pasado a ser reforma y que en la anterior ley no lo eran. Todo lo que era reforma antes tendría que haber sido homologado en su día y no tiene sentido la diligencia administrativa.

Haber chicos, noticias mas frscas aun...
1 al que tiraron por el espadin...confirmado, en la itv me an dicho ke pasan... si todo es normal (conductor y coche)
2 faros tunning (por ejemplo) no hace falta certificado de montaje, porque te hacen firmar un papel donde tu juras haber montado esos faron antes de la entrada de la ley, y ya esta, se ace como bien han dicho una diligencia administrativa y punto pelota. los paragolpes si necesitan certificado.
3 luces diurnas...si tienen homologacion, se pueden montar, pero tienen que estar a una distancia minima de 60cm entre ellas.
4 por los alerones de la casa, no rechazan... solo si tiene alguna deficiencia de algun tipo...como ya dije en su dia, roto o no venia de serie y se nota que lo habeis puesto vosotros, en este ultimo caso....si el inspector de itv lo cree conveniente rechaza
espero aclararos algo.

increible......

cerrato, lee esto!!!!!!!

para los demas


http://noticias.juridicas.com/base_dato ... -1988.html
http://www.derecho.com/l/boe/real-decre ... culos/#AN3

y su prorroga

itv caracter retroactivo ¡¡IMPORTANTE!!



Me a llegado este email creo que es interesante hablar con vuestro mecanico o vosotros mismos





Asunto: Carácter retroactivo en la nueva normativa de reformas.



El pasado 14 de enero de 2011 entró en vigor el nuevo Real Decreto 866/2010 por el que se regula la tramitación de Reformas en Vehículos.



A partir de la entrada en vigor del RD866/2010 es susceptible de considerarse Reforma la instalación de determinados accesorios sobre la motocicleta, como parabrisas, defensas/protectores de motor, respaldos, barras de luces, soportes de maletas, soportes de baúl trasero, paramanos, etc. Así como la sustitución de elementos como soportes de matrícula, pantallas, intermitentes, manillar, medidas de neumáticos, colas de escape, espejos retrovisores, etc.



Una de las novedades más importantes del RD866/2010 reside en que, su aplicación, es de CARÁCTER RETROACTIVO.



Lo que implica que, todos los accesorios que, en este momento, pueden ser considerados reforma y no eran considerados como tal, con fecha anterior al 14 de enero de 2011, también tienen la obligación de ser legalizados en ITV.



Para ello el RD866/2010 otorga un periodo de 6 meses, a partir del 14 de enero de 2010 de forma que, mediante diligencia administrativa, puedan legalizarse los accesorios susceptibles de ser considerados como reforma y que fueron instalados con anterioridad al 14 de enero de 2011.



Por “diligencia administrativa” se entiende que el propietario o cualquier persona autorizada por él, puede presentarse en la estación ITV para legalizar las reformas llevadas a cabo en la motocicleta, con el único requisito de responsabilizarse que éstas fueron realizadas con anterioridad al 14 de enero de 2011.



El periodo de 6 meses por el que se permite la legalización de reformas por diligencia administrativa termina el próximo 14 de junio de 2011.



Es de vital importancia que informen a sus clientes de este hecho con el fin de que legalicen todos los accesorios que con la anterior normativa NO se consideraban Reforma y con la actual normativa SI son considerados como tal.



Resumen de las posibilidades que pueden existir en el momento de instalar algún accesorio que la motocicleta no instalaba originalmente.



siento el tocho pero asi se aclara todo.