Club Seat Toledo

Otra fotito mas uqe e visto con una luz diurna interna como no de nuestros compañeros polacos.

juancar22 escribió:

Otra fotito mas uqe e visto con una luz diurna interna como no de nuestros compañeros polacos.

Esta idea me gusta muchooooo, la tendré en cuenta, y prguntaré cuando pase la ITV.

No me terminan de convencer... ¡Faros láser como los de BMW ya!

FranTN escribió:no creo que te dejen homologarlos alister ya qeu yo lo he preguntado al montarlos en la tienda y lo unico que sale homologado sonlos grandotes esos tipo audi por eso me quiero ajenciar unos faros nuevos y tener unos con luz diurna y xenon y otros de serie para la señora itv

¿¿Crees que merece la pena??
No solo es la ITV, como te pillen los hombrecitos de verde.... te van a dejar un papelito con cifras y al final el símbolo €.
Yo compré foco nuevo y bombillas de calidad. Fuera problemas.

Si no es por poner problemas, cada uno que haga lo que mas le guste, pero cada vez que vas a ITV tienes que notar los otros (normales) y es una vez cada año. Para mi demasiado trabajo jajajaja.

Un par de detalles...si pensáis "abrir y modificar" el faro de serie, añadiéndole leds, xenon o lo que sea, olvidaros, ni es legal llevarlo ni se puede modificar. Los típicos kits de transformación de xenon, lo mismo, tampoco son legales ni se pueden legalizar (y sobre todo ahora que ya es defecto grave en la ITV que la fuente luminosa no coincida con la que está homologada el proyector). La opción de montar luces diurnas, es comprar un plafón o luz debidamente homologada con contraseña CE o E grabada en el propio plástico o carcasa de la luz, que esté colocada según las medidas reglamentarias y que además funcione como luz diurna. Un saludo

Más claro agua, los experimentos con gaseosa.

¿Por que no se montan las luces DRL? Por lo visto estas si se pueden homologar, teniendo en cuenta unas medidas mínimas, que las luces sean homologadas (precio sobre 200€) y que cuando enciendas posición se apagen o bajen la intensidad.

Supongo que no valdrá cualquiera de estas que venden en las tiendas chinas, ni idea si están homologadas o no...

Efectivamente, estos pilotos LED diurnos van a ser obligatorios para todos los coches nuevos desde 2011 y todos los que circulen por la union europea a partir del 2013, al menos eso se ha dicho hasta hace 1 mes!! Con lo cual tendremos que ponerlas todos obligatoriamente y encima en un taller que no las certifique, y tiene que apargarse con la posicion o atenuarse... Los modelos que ahi ahora de philips son bastante caras, pero apartir del año que viene sera como todo, habra mas modelos y mas marcas para hacer competencia y tendremos precios para todos los bolsillos y gustos!! Asique FranTN espero que te haya quedauuu claritoo jijijiji
Saludoss!!

juancar22 escribió:Con la luz diurna pasara igual que con la tercer aluz de freno que el coche que no la trae de serie se le podria poner y no te diran na pero bueno tiempo al tiempo aver que pasa con este tema

PD: sos dejo unas fotos que e visto en internet de un Toledo MK1 con ellas puestas

Por cierto, respecto a este toledo, que decir... Mucha luz LED de posicion y esta lleno de picotazos... Aisss... Ais... Señores que existe el polish!! Jajajaja