Club Seat Toledo

es un 1l sin MFA con el motor del 110cv, se fue la culata, y ya que tenia que cambiarlo, le puse un 110. por eso es un 1l con 110 cv con 2 elevalunas y sin MFA.

Eso es otra cosa. Pues ya sabes, a darle cañita

joo pues aberlo aclarao antes xDD,pues ya si sabemos lo suficiente

Y no has cambiado frenos?, tambien cambiaste el escape por el del 110?, ponte fotos del motor hombre, que lo veamos.

vamos a ver, tengo un problema. hay un cable tojo,que sale de la clema del cuadro, pero que no va con todo el mogollon a las clemas azules, sino, que va empalmado en algun lado. alguien sabe para que es? donde va empalmado? aaaa!! otra cosa. mi reloj antes era de 24 horas, ahorea es de 12, alguien sabe por que? gracias todos chicos y saludo.

P.D: estan cambiados frenos, tubo de escape, intercooler y ruedas.

puede ser por que, por error, cambiara las clavijas azules de lugar?, pero me parece raro, qu se me haya transformado por eso en un reloj de 12 horas, ademas, la iluminacion del reloj, cuando doy al contacto cae en picado. creo que al cambiar las clavijas, me he cargado algo. para fotos, dadme un tiempo, que lo deje bonito y ya me idreis.

Nunca he visto nuestro reloj funcionando a 12h... que raro macho. Las clavijas no tiene pérdida, porque los conectores U1 y U2 sólo entran de una manera. Has cableado todo el resto, o solo el cuadro? Lo compraste de desguace? Provaste que funcionara?

si ha estado funcionando todo ok. pero creo que cambie las clavijas y como no funcionaba, las volvi a cambiar. pero el cuadro huele a chamukina.

bueno, problema subsanado, he pillado otro cuadro y ya esta funcionando, el tema en que no me marca ni distancia, ni consumo, ni velocidad, solo marca el tiempo de marcha. en lo demas o aparece "0" o bien "-.--". Despues de toda la paliza, aque no va ir.

lo de 0 o ---- eso k es nama arrancar el coche?? esk el mio y todos lo hacen,cuando lo arrancas no marca temperatura ni consumo medio,eso es cuando ya empiezas a andar un poco ya te sale,date una vuelta con el coche durante 15 min o cosa si y le das un poco de candela al motor para k empiueze a marcar temperatura y dale aver si va

La tª del aceite unicamente la marca por encima de 50º, de no estar a esa tª salen rayitas, pero en las otras funciones con un minuti andando e incluso menos ya marca consumos y demas, para mi que no tienes nada conectado y lo unico que te marca es lo que hace el propio cuadro.

me he dao una vuelta y no marca na de na. alguna sugerencia??

pues nose,cuando vayas a currar o este finde pegate un viajecito aver k ace,y metelpo en carretera y le pisas aver k tal sino esk esta jodio

Si, una buena. El encargado de pasar a digital la velocidad que lleva la varilla es el encoder, el cacharro negro que se ve en la parte trasera, lleva dos tornillos más pequeños, Por un lado está en contacto con la pista metálica del tacómetro y por el otro lado creo que son 3 contactos (así de memoria).
Lleva un condensador dentro y es posible que se haya fastidiado, prueva a cambiarlo. No hace falta desmontar el cuadro, sale por detrás

lo probare a ver.