Club Seat Toledo

Se puede hacer sin problemas, o que me rectifique si me equivoco

cocoliso escribió:Hola,y si cambio la N75 donde esta N18 serviria de algo? aparentemente parecen iguales.
Un saludo

Se puede hacer por probar, pero si mejora poniendo la otra no lo dejes así compra una nueva para sustituir la que falla.

intentare haber cambiando,vosotros sabeis de que diametro son los discos delanteros para este coche,ahora me empezo al frenar a vibrar el volante cuando frenas,si alguien sabe el diametro o referencia de los discos y pastillas se lo agradezco.
Un saludo y gracias

cocoliso escribió:intentare haber cambiando,vosotros sabeis de que diametro son los discos delanteros para este coche,ahora me empezo al frenar a vibrar el volante cuando frenas,si alguien sabe el diametro o referencia de los discos y pastillas se lo agradezco.
Un saludo y gracias

Expon está pregunta en un tema nuevo, no desviemos este tema. Aparte depende la motorización varía.

Si es un asv monta discos delanteros de 280mm pero si fuese un arl o 20 VT montaría 288mm.
Yo los monte hace unos meses a mi amigo en su Toledo asv y los puse brembo ya que los originales no hacen mucha gracias.
Si puedes montarle pastillas EBC Verdes mejor

Hola Soy de argentina tengo un Toledo 3 2.0 tdi 140cv, y me hace algo parecido a lo que comenta el compañero, y tambien me pasa dos cosas mas.
--Si voy con los vidrios abiertos al acelerar escucho un soplido como que se esta desinflando una rueda, y desacelerar todo bien.
--Un dia me paso que lo acelere a de 0 a fondo, salio muy bien ( con humo negro por el escape)y al llegar a cierta velocidad me quede sin cambio y se pasaba de vueltas, segui despacio para lo arranque y tema solucionado, pero ahora me da miedo darle a fondo.
gracias
Fede