Club Seat Toledo

venas escribió:... y lo del motor como ya he dicho antes crea una pelicula en las camisas o cilindros para la arrancada en frio, protegerlo de esos segundos que tarda el aceite en llegar, no es mas ni menos, yo a los mios si se lo he echado pero como ya he dicho se hecha un bote cada 50.000km minimo

Eso no es correcto del todo ayuda al arranque en frió si, pero tiene muchas mas cualidades, reduce la fricción, la temperatura, las vibraciones, el ruido, el desgaste de las piezas, bajando el consumo tanto de aceite como de combustible, aumenta la compresión, protege el motor de la falta de aceite o presión, etc.
http://www.metallube.es/page/--motores/ ... wbz_wpMKTz

Yo lo use en el GT y la verdad que estoy muy satisfecho con el, en esa época es cuando hice los mejores consumos, incluso el ruido del motor se noto, también en la entrega de la potencia, ademas esa época fue la que mas le exigí al Toledo, estrujándole los cv , haciendo viajes largos y mucha perrería en el buen sentido.

pero como te digo no abuses del producto que si no es malo.

Pues al hilo de lo del Metal Lube, yo recuperé un Golf GTi MK2 del '91 con unos 360.000 km y cuando empecé a usarlo no iba muy bien, fallaba bastante al ralentí, incluso después de ajustarlo debidamente. Total, que miré la compresión y daba en los cuatro cilindros en torno a los 6,5-7 kg/cm2, cuando VW dice que tiene que haber un mínimo de 7,5. Así que le eché Mobil 1 5w50 y un bote de Metal Lube y la mejora fue progresiva y notable en el uso normal, pero además lo que hice fue medirle la compresión 1.000 km después, con la sorpresa de que la compresión había subido hasta 8 kg/cm2 en todos los cilindros. También se lo eché a mi Toledo 1L Magnus 110 (AFN) y aunque no pude hacer mediciones de compresión, sí que se notó rápidamente un sonido más atenuado del motor. No sé si mejoró el motor o no, porque yo tampoco le aprieto en exceso, pero sigue sin consumir aceite. Mi balance para el Metal Lube es positivo, y más aún en coches con cierta edad y kilometraje. Si yo tuviera un coche nuevo no se me ocurriría echarle algo que no fuera lo que me dijera el fabricante (o superior especificación). Espero que os valga de algo mi experiencia. Un saludo a todos.

yo tambien tengo ese motor y a mi no me parece que consuma demasiado¡¡¡¡¡¡¡¡

buenas a todos.biendo lo de los cosumos no lo entiendo.pq a mi haciendo 60% carretera 40%ciudad me sale entre 12 y 13 iendo tranquilito.ahora le e puesto la monopunto del 1.6 y aver q tal.algun consejo?

Pues el mio es cosa mala lo que gasta.Por ciudad no consigo hacer 320km

yo kon 0 litros en el toledo rp tmb hacia una media de 300 350 km kon 40 litros y no iva despacio eso os lo aseuro para el motor ke es x mi experecia le falta salida pero no xupa mixo solo deciros ke kon el bmw llendo legal de 13 14 litros no lo vajo y x puertos dandole aña hasa 46 litros lo e visto conclusion el toledo hay con sus años no konsume muxo

segun en con ducion tranquila el mio se puede hacer los 400 en carretera le he sacado una media de 7 a 8 litros mas o menos.

Seat Toledo 1.8 I GL 90 CV
Consumos controlados por mí. Vehículo con 154.000 km.

FECHA IMPOR LITROS PRECIO KM. CONSUMO.
18/03/2010 56,00 € 50,00 1,12 145.442 7,52
1/04/2010 61,01 € 51,70 1,18 146.106 7,79
12/04/2010 58,00 € 49,30 1,18 146.607 9,84
11/05/2010 61,00 € 50,71 1,20 147.252 7,86
4/06/2010 59,00 € 51,35 1,15 147.811 9,19
8/06/2010 59,00 € 49,87 1,18 148.553 6,72
20/06/2010 56,00 € 46,86 1,20 149.102 8,54
27/07/2010 61,00 € 51,09 1,19 149.703 8,50
14/08/2010 61,00 € 51,43 1,19 150.358 7,85
5/09/2010 58,00 € 50,92 1,14 151.046 7,40
24/09/2010 62,00 € 52,10 1,19 151.764 7,26
6/10/2010 59,00 € 50,00 1,18 152.504 6,76
18/11/2010 59,00 € 48,76 1,21 153.037 9,15
21/12/2010 61,60 € 49,52 1,24 153.507 10,54
27/12/2010 63,00 € 50,60 1,25 154.206 7,24

MEDIA: 8,11 L/100 por debajo de lo indicado en http://www.sprintmonitor.de

Para un motor tan antiguo no me parece mucho, eso sí, intentando que consuma lo menos posible, sin exprimir las marchas, arrancando suavemente en los semáforos. Limpiados los inyectores con Wynss en 2009. Los consumos altos corresponden a ciudad. Los bajos, evidentemente a autovía (120-130) de marcador, reales 110-120 km/h.

Yo con mi toledo vengo haciendo poco mas de 510km todo en carretera y en algunas ocasiones a 130 140kmh mantenidos durante rato, en ciudad en trayectos muy cortitos no paso de los 320,eso si con el motor en frio mucho semaforo y cuando apago el motor es cuando ha empezado a calentarse. En ciudad si me parece un poco elevado el consumo pero en carretera pa la caña que le doy, me parecen perfectos, mi toledo tiene 145.640km y es del 91. Cada 20000 km le echo un winss limpia inyectores, ya digo que hago bastantes km en ciudad y esto castiga mas los inyectores y tal......ahora voy a empezar a probar el c99 de Mecarum que algo hay por aqui escrito........

Buenas yo con 36L he hecho 260km
En trayectos cortos en frio, cambiando a 2500rpm
si no me equivoco son casi 14L a los 100 lo veo elevado no?
Consejos para bajar el consumo?
GRACIAS

Diossss, ahí te pasa algo raro a no ser que sea por ciudad. Yo con 30litros hago cuatrocientos y pico

Si lo hago por pueblo, son 10 min el trayecto de mi casa al poligono del pueblo de al lado que no cojo autovia ni nada pero aun asi lo veo elevado no?

Si que es mucho pero sin tenerlo cerca, verlo y oirlo como que no se me ocurre nada