Club Seat Toledo

la mejro forma de siemrpe es hacer un petroleado.

Lo mejor es acercarte a un lavadero profesional y que ellos te lo hagan. lo del KH-7 lo veo un poco bestia ya que es un producto muy fuerte,en las tiendas de recambis venden desengrasantes para este tipo de trabajo y si no cualquier comercial de productos que pase por vuestro curro tendra

hola mi choche tiene 10 años y siempre he lavado el motor con lanza a presion y esta como el primer dia.un saludo

yo tengo un 110 magnus del 98 y no hace falta tapar nada del motor?esk kiero limpiarlo cn una manguera ktengo aki en el campo

hola yo mi coche limpio el motor con agerul,haver lo explico.
cuando yo lo limpio le echo un poco de agerul en la zona donde vaya a limpiar con un trapo suave se lo paso luego enjuago el trapo en un cubo de agua con un buen chorreon de volvone (amoniaco),y se queda de lujo,yo se lo echo tanto al cahsis (hueco motor) como a plasticos,y si queda rinconcillos donde no puede llegar el trapo con una brocha y se queda de lujo,asin todo el hueco,no me gusta echar agua con pistola de presion ya que se pone empapado tanto alternado,puesta en marcha,conectores etc...espero que te sirva de ayuda.

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Yo por norma general cuando voy al lavadero le meto KH-7 al motor i a las llantas lo dejo 5 minutos i despues awa a presion cierro el capó i termino de limpiar todo el coche tiene 18 años i siempre se a echo asi tanto mi padre como yo.Eso si con la lanza alejada no seamos brutos xDD un saludo

cuando compre el mio hace tres años use un desengrasante y me derritio el manguito del radiador. jjajajajajaja. seguramente era un desengrasante muy fuerte. lo robé de la cocina de un restaurante donde trabajaba. seguramente era muy corrosivo. pero imaginate, se usaba en la cocina. le pegue un manguerazo con agua a presion y jabon sin mojar las partes eléctricas y quedó como nuevo.
después de eso le paso el trapito todos los findes y nunca se llega a ensuciar.

Lo mejor es eso, cuanto mas a mano mejor una brocha un cubito agua y jabon y le das poco a poco y vas secando con un trapo asi lo dejas nuevo.

Yo lo hago con disolvente para motores, es muy fuerte, se utiliza diluido. Lo compre en un taller donde limpiaban los motores, es una garrafa de 5 litros, no me pregunteis nombre porque no la tengo delante jeje. Lo que hago es que rocio todo con eso, y lo dejo un minuto como mucho, porque si no a la larga se come los manguitos de plástico.

Luego le doy con la pistola a presion, procurando no darle a las partes con electronica.

Y por ultimo y muy muy importante, y apenas gente lo hace, lo rocio con WD40 que tiene teflon, y eso crea una capa protectora para la humedad y demas. Ademas se mantiene limpio mas tiempo.

voy contigo fran, pero yo uso el KH-7, decir tambien que lo e limpiado 1 sola vez en 3 años que lo tengo, y en 20 que tiene el coche , y queda de lujo y claro muchos trapos y golpes en las muñecas

Yo sigo obsesionado con que debe existir una tapa embellecedora para los AFT porque sino para que diantres están esas dos roscas donde pone 1.6