Ataulfo, ya veo que los compañeros se me adelantaron pero es lo que te comentan. Los gases después de la combustión se reutilizan de nuevo previo paso por el Intercooler para enfriarlos y que no entren tan calientes.
Como también te comentan, lo mejor es desmontar y limpiarla.
El que el coche le cueste salir también puede venir por aquí, que la admisión este muy cerrada de porquería y no le entre el suficiente caudal de aire.
Ya te contaré como sale la mía que tengo en proyecto hacerlo dentro de poco.
P.D. Por curiosidad, desmonta el tubo que llega a la EGR, es solo soltar una brida......si no se a limpiado nunca, veras la cantidad de chapapote que te encuentras y eso no es de circular aire limpio.
SON EFECTIVOS LOS SPRAYS PARA LIMPIAR EL TURBO SIN DESMONTAR
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ATAULFO
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Re: SON EFECTIVOS LOS SPRAYS PARA LIMPIAR EL TURBO SIN DESMO
que no le cuesta salir para nada, ahora va muy bien, solo que el turbo y empuje fuerte le entra sobre las 2600 rpm y a 3000 ya es la hostia, pero antes va suave, normal. pero tampoco le cuesta salir. siempre salgo despacio y tranquilo y casi sin pisar el acelerador, solo un pelin. pero si hay que salir un poco mas rapido, se sale con el embrague a 2500 o 2600 rpm y ya esta