A que tenias mucha carbonilla acumulada debido a bajas revoluciones o trayectos cortos por ciudad. Es bueno de vez en cuando apretar un poco el pie (sin ser burros), subir una pendiente por carretera o autopista en cuarta y subir de revoluciones a 3000-3500 para "limpiar" esta carbonilla.toretto escribió:Ya cambie el radiador y parece que a dejado de salir humo negro pero los primero acelerones que le meti salio muchisima carbonilla del tubo de escape a que de debe?
No quiero decir que tengamos que circular a 200 para esto, circulando en subida a 80 y sobre las 3500 rpm mas que suficiente.
Hay infinidad de productos para la limpieza de inyectores y todo este tipo que también ayudan.
