Club Seat Toledo

puede que sólo esté "duro" y no le patine...

Has notado que el coche se vuelva perezoso? suena diferente?

y otra cosa, espero que no pero ¿este no será de los que pican la culata y tiran el refrigerante por el escape?

Dhusuf escribió:puede que sólo esté "duro" y no le patine...

Has notado que el coche se vuelva perezoso? suena diferente?

y otra cosa, espero que no pero ¿este no será de los que pican la culata y tiran el refrigerante por el escape?

Si que es cierto que aunque me cambiaron el tubo colector de la admisión noto que el coche sobre todo en cuestas o cuando voy muy cargado parece que le falta un poco de alegría, como si le costase un poco, he de apurar mas las marchas, vamos pisar mas acelerador (pero no se si sera cosa mia debido al acojono que tengo en el cuerpo pensando en que tenga algo jodido) y pensar que tiene 445.000 km y casi todos en ciudad, no puedo pedir que este como nuevo, no se...

FranTN escribió:pues seria una manera de perder 8l de agua y no darte ni cuenta para no ver ni gota y mas llendo en marcha, lo que si fuera asi se oleria porque pega un pestazo el anticongelante evaporado :S y tal vez dejaria la mancha en las uniones del tubo:) que eso si se podria mirar facilmente

Pestazo no he notado la verdad, y como ya os dije en estos días apenas he perdido agua, de todas formas dime como tengo que mirar si tirase agua por el escape, explicamelo bien por favor, que yo no tengo ni pu-a idea de donde mirar ni como.
Gracias,

Sorprendente, enigmatico e intrigante caso, digno de investigar por Iker Jimenez

eltiopachi escribió:Sorprendente, enigmatico e intrigante caso, digno de investigar por Iker Jimenez

+1

Pues nada, que no dan con ello, descartado radiadores, descartado junta culata, descartado vaso de expansión, descartado carga aire acondicionado (lo he cargado ayer).
No sé el mecánico flipa.
Lo único cierto es que cuando pongo el aire acondicionado y llevo circulando ya medio día la temperatura sube, en cuanto quito el aire acondicionado la temperatura vuelve a su ser.
Así que nada, de momento me apañaré así, cada vez que se sube la temperatura quito el aire y listo, el único miedo es que se me de un calentón de tres pares de cojones,(espero que no, estaré super pendiente).
Gracias a todos y si os enteráis de algo parecido pues me dais un toque.

¿Se conectan los electroventiladores cuando pones el aire acondicionado?
Lo normal es que baje la temperatura

chechuman escribió:¿Se conectan los electroventiladores cuando pones el aire acondicionado?
Lo normal es que baje la temperatura

Si que se conectan los dos, ya te digo que esto es bastante raro, y cuando sube la temperatura aún así funcionan los dos.

Se me ocurre una cosa, has probado a cambiar el tapon de la garrafa de expansion, el gasto es minimo 3 o 4 euros, yo en otro coche, tuve muchos problemas con la temperatura y resulto ser el dichoso tapon, la membrana que lleva se quedo pegada subia la presion y se me ponia la temperatura por las nubes, hasta que soltaba la presion como una olla expres y en ello evaporaba algo de agua de la garrafa, prueba no perderas mucho y puede que se solucione eso si compralo en la seat que sea original..suerte

lo unico que se me ocurre a mi también es eso, que por exceso de presion se escape por algun sitio " a chorro"

Buenos días compañero X-16, por todos los comentarios que he leido referentes a tu consulta, yó me decanto por la bomba de agua, que se descabezan de la parte interior (las aspas). Esto hace que cuanto más se caliente el agua, por ejemplo al poner el A/A, la bomba es incapaz de sacar el agua del bloque para que se enfríe en el radiador, y esto hace subir la temperatura y la presión, tirándola por el sobrante de la botella de expansión, callendo por la puntera del chasis y eso hace que no veas el agua. Cuando paras porque te salta la señal de temperatura, ya hace rato que te quedaste sin agua.
Comprueba en la libreta de mantenimiento cuando fue la ultima vez que la cambiaste, si tienes oportunidad haz que te compueben la 2ª velocidad de los ventiladores. Si por desgracia no son estas dos cosillas, piensa en la junta de culata que como comentabas esos 400 y pico mil pesan mucho.
Que tengas suete y te sirva para algo este ladrillaco. salu2.