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hay vereis el cuadradito rojo que tiene que apuntar hacia el morro a sino no jira el bombin de las puertas y en el caso del contacto tiene que estar mirando hacia arriba sino tampoco gira el bombin del contacto, imagino que sera porque deve de ser la copia pero aun y asi es raro supongo.
imagino que si que tendra un mini fallo y por eso lo ara pero no me importa mucho asi me quedo con mas de uno cuando lo mando a cojer algo que se an dejado en el coche y no pueden abrirlo 
imagino que a su antiguo propietario o tambien se las dieron asi cuando las compro o nose porque tengo otra y tiene el anagrama de seat y ba perfecta, asique imagino que le dieron las 2 en la seat :S jajajja,pues entonces es que el antiguo dueño,perdió la de botones y sacó una copia MALA xDDFranTN escribió:sin mando es identica a esta pero con la s de seat y sin cuadradito rojo
La del cuadradito rojo es la que sustituye a la de los botones de abrir y cerrar . La que tienes original con la "S" es la de recambio original . Tendrías que pillar en un desguace una llave de botones , el cabezal de los botones se desmonta del espadín , tendrías que hacer en Seat la base del espadín con tu serreta y aprovechar la parte de los botones del desguace , montando en la carcasa de la llave el chip para el inmovilizador ( si es que tu coche lleva inmovilizador que pienso que si ) , el mando se programa con unas secuencias de apretar botones y girar la cerradura de puerta del conductor , te lo explica bien el manual de instrucciones de tu Toledo , el mando lleva dos pilas de litio de 3V . Saludos !!!FranTN escribió:osea que, tu crees que las 2 llaves que tengo con piratillas o que la que tengo con la s de seat era la de recanvio y la del cuadradito rojo es la que substituye a la que tendria que llevar el boton?
de esta manera me aseguro que veo como cierran todos los pius y me paro a comprobar todas las puertas y maletero