Club Seat Toledo

El termostato al final

hola compañero,no le habras cambiado el anticongelante hace poco? por que lo sintomas que describes son los mismos que cuando el circuito coge aire,po lo cual se crea presion y no saltan los electros el agua sale por el bote y el coche se sube de temperatura.Te lo digo por que todos esos motores de esos años siempre les pasa hay que hacerlos con mucho cuidado,bueno 1saludito.

No no le habia cambiado el liquido de un calenton me jodido la junta del tapon del bote de expansión pero menos mal que solo fue eso de momento va ok salvo unos pequeños tirones que me hace en frio porque al acelerarlo y saliendo a 3000rpm ya no me hace asi que cuando tenga tiempo haber si miro de solucionarlo gracias a todos

A lo que se referia el compañero que dijo que le olia a culata te explico un poco por que lo decia
Si se te jode la junta de la culata parte de la presion que hay en los cilindros se mete al circuito de refrigeracion y esa presion hace que el anticongelante nse escape por el vaso de expansion, al tener presion en el circuito excupe el anticongelante por donde pueda