Club Seat Toledo

No te extrañe la noticia Juancar, creo que el Honda Civic 5p compartía puertas con el ROver 400

Moverano escribió:No te extrañe la noticia Juancar, creo que el Honda Civic 5p compartía puertas con el ROver 400

Básicamente casi eran el mismo coche

la trasera se tira por el toledo 3 o tambien asi de perfil parece el renault velsatis

El nuevo León de SEAT sigue desarrollándose a toda máquina en las oficinas de la marca de Martorell. A pesar de que todos tenemos ganas de verlo ya en forma definitiva para Ginebra o como mucho tardar, Barcelona 2011, parece que las cosas van a tardar un poquito más, y tendremos que esperar hasta septiembre, con motivo del Salón de Frankfurt.

¿Lo mejor de todo? Parece ser que el modelo que se presentará allí, y con el que saldrá al mercado, será el León SC, en carrocería de tres puertas, comenzando las entregas allá por el mes de marzo de 2012. El cinco puertas se guardaría hasta un Salón del Automóvil de 2012, probablemente Ginebra, con lo que habría cierto solape de Leones viejos y nuevos, conviviendo el tres puertas de tercera generación con el cinco de segunda durante unos escasos meses.

Estéticamente muy influenciado por el IBE, lo que puedes dar por seguro es que jugará la baza de tener un tres puertas "a lo cupé muy deportivo", y un cinco mucho más orientado al que busque "un coche para todo y sin radicalismos".

La idea es ofrecer un producto tan solvente como el Ibiza, pero en la categoría de los compactos, con un interior a la altura de la calidad y ajuste de materiales de coches como el Bravo, el Focus o el C4, y con mecánicas VAG más que probadas (1,4 TFSI, 1,6 y 2.0 TDI, y 2.0 TFSI).

Y esta no es la única novedad que SEAT prepara. Como ya te contamos, parece que James Muir puso todo patas arriba cuando llegó a la presidencia de la marca, y retocó mucho el proyecto del compacto, que tuvo que ser bastante retocado. A este nuevo modelo, con sus dos carrocerías iniciales, se tendrá que unir un nuevo "Toledo" orientado sobre todo a ventas de flotas (taxis, policía...) con buen precio (Ginebra 2011), y que según los últimos rumores que hemos oído, derivaría de la base del Octavia Tour, compartiendo mucho con el Jetta de eje torsional trasero comercializado en Norteamérica (recuerda que el europeo sólo tendrá la elaborada multibrazo).

Del IBE también nos ha llegado algo... Y es que parece que el eléctrico podría ser ese sub-Scirocco tan rumoreado para SEAT, colocado a medio camino entre el Ibiza SC y el León SC. ¿Demasiado bonito para ser verdad?

Fuente: www.autoblog.com

yo le quiero ver el culo del megane en la penultima, mas un cacho extra para despistar..

Más les vale que hallan puesto unos plásticos o gomas al culete del leon porque se le va a ver muy triston por detrás.

Esperemos que sea solo un engaño para despistar aún más o lo remodelen, porque tela...

Ciertamente muchos lo esperábamos para Frankfurt en forma de Concept, al igual que también esperábamos la berlina compacta para Ginebra, pero SEAT dio un salto adelante de todas sus novedades y nos plantó el IBX por delante de ellas, haciendo que en Frankfurt vayamos a ver el sedán nuevo de la marca de Martorell, mientras el León queda pospuesto hasta Ginebra 2012.

Sea como fuere, mientras esperamos ver las imágenes del nuevo compacto inspirado profundamente en el IBE, los chicos de WorldCarFans se han hecho con unas capturas espía de un prototipo de desarrollo fuertemente camuflado. Poco o nada se puede sacar en claro de él, porque apenas deja ver su calandra, pero al menos puede servirte para calmar tu ansia de novedades sobre el esperadísimo León tres puertas.

Fuente: http://www.autoblog.com
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Otra vez la mula con carrocería Golf VI?

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Aver si se parece a este que e encontrao por ahii o al de l arevista uqesubi donde el Toledo.

Ese shop lo has sacado del scirocco y del IBE, que biene a ser lo mismo vaya, a ver si se aprece a ese, porque es la hostia el shop!

Al León ST familiar lo teníamos que ver en cuestión de un par de días, pero como suele pasar con estas cosas, la sorpresa no se ha podido aguantar más, y una vez más ha sido AutoForum.cz la encargada de chafar el lanzamiento oficial, mostrando instantáneas de la carrocería familiar del compacto español.

Las formas no las podemos tildar de sorprendentes, con una trasera muy similar al modelo de cinco puertas normal, aunque el pilar C, bastante tendido, logra evitar la sensación de "coche funerario" de algún que otro familiar menos logrado.

Entendemos que la oferta mecánica será completamente compartida con el León cinco puertas,c on el que comparte batalla. Según cuentan en Auto Forum, tiene 587 litros de maletero, menos que las variantes familiares de Octavia y Golf, pero a cambio tiene una estética más agraciada en su parte trasera, ¿o no?

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Fuente: www.autoblog.es