Club Seat Toledo

Dhusuf escribió:

DiosFenix escribió:pro cierto. de ser problema de frenos. yo votaria por un simple desgaste o falta de lubricacion. descarto la rotura. ya ke el ruido procede de las 2 ruedas. una rotura siempre se acentuaria aunk sea minimamente en una rueda mas k en otra

En eso estoy de acuerdo, yo tampoco creo que haya nada roto. Pero estoy convencido de que es por desgaste, no por falta de lubricación, te lo razono: La zona de fricción llamemos natural (el ferodo) se desgasta y "asoma" por algunas zonas el hierro del soporte y es el roce que suena contra el tambor.

Ocurre lo mismo en frenos de disco cuando la pastilla se agota. Al rozar metal con metal se deteriora el disco o el tambor en este caso y por eso decia q puede obligar a rectificarlo como decia un compañero o a sustituirlo pasado unos limites, como digo yo. El rodamiento va embutido a presión en el tambor, de forma que si tuvieras que cambiar el tambor, no se puede recuperar el rodamiento pq al sacarlo se dañan.

La falta de lubricación puede hacer tb que hay ruidos ya que hay partes móviles, pero serían chirridos al pisar o al soltar el freno (esto ultimo es muy común), no durante la frenada. Las zonas de contacto del la zapata o de la pastilla en los de disco no pueden estar lubricadas: patinaría el freno.

un saludo,
Dhusuf.

Dhusuf escribió:Si entiendo perfectamente el ruido que decís, suena como si lijases con lija gruesa, un sonido grave y profundo... lo he oido muchas veces en el rentacar

japb80 escribió:pero lo hacia cuando pasaste la itv?puede ser que se haya deterirado despues y antes de la itv todavia fuera bien con los ultimos restos de zapata.
no consejos de sabios yo solo doy mi opinion,yo no digo que lo sepa todo xq seria mentira,pero segun mi experiencia(xq me dedico a ello) le e dado mi opinion para ayudar y dar soluciones coherentes pero es muy dificil diagnosticar sin ver ni oir lo que hace el vehiculo solo se puede orientar lo mejor que lo lleve a un compañero que lo mire insitu.
1saludito a todos

DiosFenix escribió:para el consejo de sabios:

aki teneis un ejemplo de lo que supone un diferencial en el tren trasero ( repito k yo no se si el toledo lo lleva ahi ni de k tipo de diferencial hablamos ) pero si ke existen: con lo cual no entiendo vuestras risitas. ni vuestro desprecio a mi opinion. cuando SE de lo que hablo.
http://www.club-v8.com/bricos/1222-camb ... asero.html
en cuanto a las rotulas. cabe de decirk hay si ke teneis razon. ya que este coche no tiene brazo direccional en el tren traseo. fallo mio