Club Seat Toledo

Hola a todos. He leído todo el hilo y para mí está no hay duda. Te lo dice Llargulo bien claro. Aunque consiguieras poner el motor del 2.0 16V, hay que poner también toda la electrónica correspondiente, y aún así hay una infinidad de detalles para adaptar el vehículo a ese motor que no vas a tener, suspensiones, estabilizadoras, silent blocks, frenos, posiblemente refuerzos en la carrocería, tapicería, detalles de interior... en fin, que si compras un coche de estos en un estado aceptable, la diferencia será de la noche al día, y nunca te quedará el resquemor de que tu coche lleva ese motor pero es que el otro tenía esos asientos, o ese volante, o suspensiones más firmes, o más frenos, etc., etc...

xrclasica escribió:Hola a todos. He leído todo el hilo y para mí está no hay duda. Te lo dice Llargulo bien claro. Aunque consiguieras poner el motor del 2.0 16V, hay que poner también toda la electrónica correspondiente, y aún así hay una infinidad de detalles para adaptar el vehículo a ese motor que no vas a tener, suspensiones, estabilizadoras, silent blocks, frenos, posiblemente refuerzos en la carrocería, tapicería, detalles de interior... en fin, que si compras un coche de estos en un estado aceptable, la diferencia será de la noche al día, y nunca te quedará el resquemor de que tu coche lleva ese motor pero es que el otro tenía esos asientos, o ese volante, o suspensiones más firmes, o más frenos, etc., etc...

Mas razon que un santo....