Club Seat Toledo

En ebay el adaptador 2x2 lo sacas por 6€ y el vag com si no tienes... por unos 30€ aprox lo puedes conseguir..

Me podeis pasar algun enlace?

https://www.amazon.es/CABLE-ADAPTADOR-O ... B00IGQIQEC

Echale un ojo a esto, mas barato imposible.

Yo le puse el vag com con el brico de Toledin, pero leo que podeis volver a poner la velocidad memorizada cuando lo quitais y la verdad es que mi tempomat no lo hace eso.

Hay que hacer algo o tocar algo con el vag.com?

Davisu escribió:Yo le puse el vag com con el brico de Toledin, pero leo que podeis volver a poner la velocidad memorizada cuando lo quitais y la verdad es que mi tempomat no lo hace eso.

Hay que hacer algo o tocar algo con el vag.com?

Que maneta has puesto?

La original de los Córdobas, la de la referéncia que puso Toledin en su brico. Mi Toledo es de los primeros ehhh un Mk1 o 1L.

Para eso sirve el RES. El botón de ON/OFF que una vez está en ON, lo mueves otra vez hacia la izquierda y vuelve solo a la posición ON. Eso es el RES.

Por ejemplo, si vas a 100 con el tempomat y pisas el freno el tempomat se desactiva, pues si le das al RES acelera solo hasta recuperar los 100 por hora y a partir de ahí los mantiene.

Un saludo.

Si lo ha echo con una maneta mfa hay que hacer una pekeña modificacion para que la posicion 0 del 1 funcione y tenga la posibilidad de volver a la ultima velocidad programada

Como se ve en la foto el hueco de la maneta de internitentes es mas pequeño y fisicamente no deja a la pestaña correr hacia la derecha en la posicion 0 del 1 que es la que sirve para volver a la ultima velocidad programada despues de haber tocado freno o embrague...( repito esto solo es si lo has echo con una maneta Mfa

Ahhhh eso no lo sabia yo si si lo hice con una maneta MFA osea que no me funciona esa funcion a mi...ya decia yo porque cuando freno y se quita la velocidad nunca vuelve a la programada. Mi maneta es la de MFA pero la moderna que es mas redondeada de los reestilyng.

Y que hay que hacer limar la maneta? Hay algun brico o fotos donde salga lo que hay que limar, porque aprovechando que no luce la luz del testigo de los warning (desde que puse el tempomat) aprovecharia para cambiar la bombilla y limar lo del tempomat sacando la maneta

Yo lo descubri por casualidad al ver k la posicion 0 del 1 no iva empece a investigar,lima lo bastante hasta que veas el hueco igual de grande que el de la maneta mfa que has usado, tal como ves en la foto que he puesto anteriormente el hueco de la maneta mfa es mas grande que la de los intermitentes y por eso fisicamente no se puede desplazar la maneta hasta esa posicion