conducir a relenti tdi 90cv 1l

[ruben]

hola a todos queria saber vuestra opiñon,es malo conducir a 1ra y 2da a relenti lo digo por los casos que uno tiene que conducir lento por culpa de una mala caretera o algo asi.un saludo!!!

[jdaguilar]

Mientras no tienda a calarse o estés jugando mucho con el embrague malo no tiene porqué ser.

[ToleGt]

el coche va con la propia fuerza del motor no es malo, simplemente el solo va haciendo fuerza hasta que se cala que es cuando no puede mas.. xD

[ruben]

el mio es gasoil y nunca no se cala y todos los coches gasoil que he condicido van mas o menus igual a 1ra y segunda puedes ir a relenti,para calar un gasoil es muy dificil tiene que ser cuesta ariba sin acelerar.el mio va hasta a la tercera sin acelerar nada de nada ni juego con el ambriaje pero ya lo he dicho lo hago solamente a 1ra y 2da porque vivo en un campo y el camino es malisimo.gracias por la ayuda y un saludo!!!!!!

[ToleGt]

claro! jajajaja yo en el camino de mi caseta hago lo mismo (gasolina) meto 2º y todo el camino en 2º hasta la rampica donde le cuesta tirar pero le cuesta calarse (anoser que valla con mas gente en el coche... entonces le cuesta aún mas y llega a calarse) creo que en los gasolina hacer esto consume bastante ¿?

[A.RODRÍGUEZ]

el mio es gasoil y nunca no se cala y todos los coches gasoil que he condicido van mas o menus igual a 1ra y segunda puedes ir a relenti,para calar un gasoil es muy dificil tiene que ser cuesta ariba sin acelerar.el mio va hasta a la tercera sin acelerar nada de nada ni juego con el ambriaje pero ya lo he dicho lo hago solamente a 1ra y 2da porque vivo en un campo y el camino es malisimo.gracias por la ayuda y un saludo!!!!!!

Y cueta arriba tampoco se cala si sabes hacerlo.

[mulattron]

yo antes lo hacía, hasta que empecé a ver como se disparaba el consumo
un saludete

[ruben]

tampoco hay que abusar lo hago solamente en el tramo que tengo para llegar a mi casa porque el camino es demasiado malo para pisar el acelerador y para no estar a "medio ambriaje"o como se llame,prefiero dejarlo asi que ande a relenti.un saludo!!!

[A.RODRÍGUEZ]

Te comento que algun forero sabe donde he vivido, la cuesta que tenia y sube a ralentí si sabes hacerlo, provado con varios coches.

[ruben]

ami me da pena cuesta ariba hacerlo ,es que no lo he intentado,no se si puedo,lo voy a intentar a ver que pasa

[atizante]

el mio es gasoil y nunca no se cala y todos los coches gasoil que he condicido van mas o menus igual a 1ra y segunda puedes ir a relenti,para calar un gasoil es muy dificil tiene que ser cuesta ariba sin acelerar.el mio va hasta a la tercera sin acelerar nada de nada ni juego con el ambriaje pero ya lo he dicho lo hago solamente a 1ra y 2da porque vivo en un campo y el camino es malisimo.gracias por la ayuda y un saludo!!!!!!

¿A qué se refieren con relenti?

[ruben]

relenti es sin acelerar,lo que quere decir a 900 o a 1000revoluciones.asi lo puedo explicar yo no se si me entiendes,si puede alguin por aqui explicarlo con palabras mas tecnicas.

[jdaguilar]

Aunque es una palabra muy viciada, se debe decir y escribir RALENTÍ (con A) y no relenti.

Tecnicamente es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un motor de combustión interna para permanecer en funcionamiento de forma estable sin necesidad de accionar un mecanismo de aceleración o entrada de carburante.

[atizante]

wooooooooow
yaaa
gracias.

Aqui le decimos "vuelo" jaja
buen aporte! (al menos a mi cultura, sí)