Aumentar frenos en tdi-varias dudas

[sergio 76]

Hola compañeros,tengo un toledo tdi 110 mk2 del 99,hará 4 años que lo compré y le cambié las pastillas de freno que era lo unico mal que tenia,ahora están otra vez para cambiar,como los discos que tienen una rebaba bestial.
Me regalaron unas pinzas de un leon 1.8vt y otras de un toledo tdi 150cv.
Ahora,tengo varias dudas,yá que como tengo que cambiar discos y pastillas habia pensado en montar una de estas,pero quiero aclarar alguna cosa:
1º:que medida de disco llevo ahora?y cual el toledo 150?diametro y anchura
2º:las pinzas que comento son mas grandes?vale la pena?
3º:puede ser que sean la misma pinza,pero con distinto desplazamiento para el disco mas grande?
He buscado en el buscador y no he encontrado lo que buscaba así que espero que me podais ayudar yá que en breve pediré el material y es por montar una cosa o la otra.un saludo y gracias de antemano

[jdaguilar]

La medida original de disco son 280, el tdi150 tiene 288 y el 20vt no sé exactamente si 288 ó 312. Anchura creo que todos igual pero no lo sé seguro.

Las pinzas no son iguales, el sistema que tú tienes es el FSIII viene mangueta, portapinza y pinza todo en una misma pieza, para poner las otras pinzas tienes que cambiarlo todo: pastillas, disco, mangueta, portapinza y pinza. Los latiguillos no estoy seguro si hay que cambiarlos pero creo que no.

Si te metes lo suyo es poner 312 la única diferencia es el portapinzas y el disco logicamente comparado con 288, las pinzas las hay de varias marcas y la diferencia creo que es que las hay de uno y dos pistones.

El cambio a priori es caro, pero lo que más cuesta de conseguir ya lo tienes y discos y pastillas estás obligado a cambiarlos como comentas aunque serán algo más caros los grandes; queda las manguetas que no creo que en un desguace te cueste conseguirlas a buen precio y los portapinzas si no lo encontrases en desguace quizás nuevo no sea demasiado caro.

[sergio 76]

muchas gracias y perdon por no poder responder antes.creo que para el uso que le doy al coche no me voy a complicar y montaré otra vez lo que tengo 280,yá que nunca he tenido problema con los frenos para el uso que le doy.si no hubiese que cambiar mangueta lo haria pero esto ultimo es lo que me hecha para atras por que no creo que de 280 a 288 note una barbaridad.un saludo

[jdaguilar]

Se nota aunque como dices no es una barbaridad y depende mucho del uso los que van siempre corriendo no les gusta nada el sistema FSIII, los que vamos normal vamos sobrados.

[xylen2]

Si te han dado la frenada de un 20vt, normalmente son 312mm, y te puedo asegurar que si que hay diferencia de frenada de 280 a 312mm, y bastante, yo pase de 280 como tu a 312 y buahhh....

El cambiar una mangueta, aunque laborioso, no es muy complicado, lo que si te te obliga es a hacer la dirección del coche de nuevo.

Un Saludo

[sergio 76]

Sí,es todo de un león 20vt,si tuviera las manguetas lo haría,me defiendo con la mecánica,pero no me quiero gastar ese dinero ya que no le voy a sacar provecho,para correr y esas cosas tengo otros coches,el Toledo lo usa la mujer y yo alguna vez,qué con lo que trae de serie estoy contento ya que no se le pisa para nada.
Un saludo

[xylen2]

Invertir en frenos siempre es bueno, nunca sabes cuando te van a ser necesarios.

Un Saludo