Qué es necesario para montar el ABS en un 1L?

[toledin]

El abs que llevan la bomba hidraulica junto con la centralita, no necesitan regulador de frenada. El mismo hace la funcion de regular. Si lo montas de serie bien montado, no hace falta homologarlo. Lo que si varian son las tuberias de freno, y mucho, si montas este tipo que comento, si montas el anterior no tanto. Yo lo llevo montando en mi golf mk2, que le puse un tdi, y de camino le monte el abs.

[Becker]

Muchas gracias toledin por la info, como ando recopilando información, podrías ponerme alguna indicación para poder aprender a distinguir yo los tipos? me refiero a algo como referencias, diferencias visuales si las hay, modelo de coche que lleva uno u otro tipo....lo que puedas o se te ocurra....

En principio mi intención es montar el sistema que lleva de serie, he visto que hay modelo con ABS y otro con ABS+EDS, (mejor el segundo), y ando recopilando info sobre el trabajo que llevaría el montaje....

Gracias....

[toledin]

El ABS+EDS solo lo llevan los 2.0 16V, si solo miras toledos, y es igual visualmente que el de ABS solo, varia la referencia de la centralita, porque todo lo demas es igual. Por tanto la funcion es electrica. Los anteriores al 96, son con centralita a parte, que por norma o va debajo del asiento, o bien en el maletero. Mientras que la otra, del 96 al 99, parece que el grupo hidraulico, va inclinado, y ésta lleva integrada la centralita. Recuerda que necesitas las tuberias, porque varian, de no llevar ABS a llevarlo, y en cualquiera de los dos tipos son distintas unas de otras.

[Becker]

Gracias toledín, perfecta la información, se agradece mucho....

[slepmoon]

Perdona Becker, no he podido conectarme antes.
El número de homologación de la ficha técnica es el mismo. llevamos los dos la misma homologación en ficha.
No se si hephestos ya te ha comentado algo, pero vamos, es el mismo.

[Hephestos]

No le he comentado nada, y por cierto, comprobado que el de slepmoon no lleva repartidor de freno.
Por otro lado... para el ABS pre-restyling, cambian las roscas de los latiguillos? Yo creo que no, que sólo en el restyling. El recorrido sí, pero con algo de maña se pueden enderezar.

[Becker]

son buenas noticias........gracias a ambos.

de lo de la contraseña de homologación, entiendo que si es la misma en la ITV no podrían identificar que coche lo lleva montado de origen y que coche no, estoy en lo cierto?

si se enderezan los tubos, se notará mucho? lo digo por la ITV...

[toledin]

Porque lo llevara o no de serie no se dan cuenta pq yo llevo en el golf 2 uno de toledo tdi, del 98. Bien montado como si viniera de serie que es como lo llevo nadie, nadie nadie ha sabido decirme que no era de origen. Las tuberias te valen si es de los antiguos. Si es el de los restayling, tienes que cambiar todas las tuberias del coche, todas sin excepcion pq ya si que varian y mucho, tanto por recorrido, como por forma, como por las tuercas que en vez de ser de 11 las 4 dos de ellas son de 13. Te pongo foto para ilustrar.[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/avyse9ag.jpg[/img]
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/u3ahyty6.jpg[/img]
Este que ves es el moderno. Como puedes ver, va como "inclinado". Mientras que el otro anterior, va horizontal totalmente. Saludos.

[Becker]

Guardo las fotos ya mismo....me son de mucha utilidad.
Según voy viendo que es lo necesario para montarlo cada vez estoy más convencido de montarlo....

Gracias otra vez.

Por cierto, en la foto se ve el nivel de refrigerante bajo....(por si acaso).

[LuisTN]

Hola Becker al final como quedo el tema pusiste abs o no un saludo.

[Becker]

Lo tengo en mi enorme lista de cosas pendientes.... aún tengo que conseguir alguna pieza que me falta y solucionar dudas con los esquemas eléctricos... pero no he abandonado la idea.

Un saludo.

[LuisTN]

Ok Beker como estaba desde el 2013 pensaba que igual ya lo habías puesto-


Un saludo,