Club Seat Toledo

Mi consejo empieza por lo que te an dicho ya que son males comunes en esos modelos, todo nuevo, con ruedas nuevas y alineado y seguro que va bien y sino te mejorar bastante ya que los km y los años no pasan en valde para nada ni nadie jejej
Un saludo

Cuantos km tiene?

Me encantaría pero no tengo wasap

Buen pueblo si algún día vienes por villares o Salamanca y necesitas algo tb tengo herramienta, y si necesitas algo de chapa y pintura trabajo en un taller un saludo

Jeje muchas gracias toledogris por la oferta, eres de Salamanca tb? Yo vivo aora en los villares un saludo

Bueno señores, pues creo que esta solucionado, los problemas venian dde los tacos de motor los cambie y las vibraciones para de ser haber desaparecido y lo de las derivas laterales tb pero me falta alinear para asegurarlo al cien por cien ya que solté la cuna de un lado y claro no esta alineado, en c ...

El coche es de segunda mano, pero era de mi cuñado y golpes estructurales no ha tenido y eso si lo puedo asegurar entre otras cosas lo soy chapista, hay avecesque las soldaduras de las punteras o de las torretas de suspension se van sin haber tenido golpe, pero no es el caso esta revisado y requeté ...

Gracias por las respuestas, y lo del asiento jajaja ha sido muy buena me la apunto pa soltarse la a alguien jajajaj, bueno respecto al tema que nos ocupa, el problema no es nuevo, viene de antes de ponerme ha acerle cosas, empeze por los silentblock de los brazos, alineado y equilibrado de ruedas y ...

Los silenvlocks están los dos cambiados y la axial del brazo, es decir los cuatro silenblocks y las dos rotulas de los brazos, pero en la cremallera no e tocado nada y las transmisiones tampoco, es posible que una transmisión tocada, aparte de vibración, de problemas de derivas laterales? La verdad q ...

Hola compañeros de nuevo por aki a haceros una consulta aber si a alguien le paso o le pasa algo parecido, bien empiezo, jeje Bueno el problema es que entre 80 y 110 km/h el volante empieza a vibrar y tira hacia los lados sobre todo a derechas, tanto si voy acelerando, manteniendo y reteniendo ...

Solucionado, se trataba de un cojinete y una leva que van en el cambio, la leva se partió y el cojinete se perforo, por la rueda delantera izquierda, se ve la caja de cambio y se ve una tapita verde con el lobo de vw pues bien si se quita se ve dicha leva y cojinete los cambie y listo, ya aproveche ...

Otra cosa cuando el pedal esta abajo como arriba si hay una velocidad metida el coche se mueve, es decir como si estuviera desembragado nosé si me explico

Hola tengo un 1l 1.8 8v gasolina y hoy aparcando sono un chasquido y el pedal del embrague se quedo abajo del todo y no es el cable del embrague ya lo mire y esta bien, si muevo el pedal, la palanca donde va enganchada se mueve bien, si tiro del pedal salta a su sitio y si piso se queda abajo, no ...

Ok muchas gracias ya esta hecho, uno genial el otro me han quedado un polo mas abiertas las zapatas y roza un pelón pero vamos gira bien sin resistencia ni nada tuve que destensar el freno de mano un pokito y listo gracias Chikos un saludo desde Salamanca

Los rodamientos los tengo cambiados me hace falta saber el apriete de la tuerca que sujeta el tambor que a su vez aprieta el rodamiento