Club Seat Toledo

Si, es el vástago que une el pulmón neumático con el mecanismo que mueve los álabes del turbo. Por debajo la identificas fácilmente.

Creo que deberías aclarar varias cosas, sobre todo si has sido tu o ha sido en un taller.
Si ha sido en un taller, no hay duda de lo que debes hacer. Si has sido tu, en principio tendrías que comprobar distribución (bomba y árbol de levas).

Buenas. Os comento el fallo del coche, que he oido varias versiones, haber si alguno me sacais de la duda. 1 el coche pierde potencia de repente, para el coche , vuelvo arrancar y va perfecto. 2 a vajas revoluciones hay veces que noto un empujon de decimas de segundo , como si me diese un golpecito ...

En principio, lo más rápido y barato es, como dice @tito , sustituir los manguitos de vacío.
Puedes mover repetidamente la varilla de mando de la geometría del turbo... y probar.
Tampoco debes descartar, a mi juicio, el relé 109 de alimentación.

Hola, si crees que el turbo sopla adecuadamente, yo me decantaría por una fuga de presión en la admisión: tubos, intercooler o EGR.
Ya nos contarás.

Hola a todos;
Ingreso con aporte de un TDI 110 con 12 años.
Saludos.