Club Seat Toledo

Cuidado con la itv si ven que asientos y tapizados de los paneles no son iguales...

Si solo te falla uno, lo mas seguro es que sera el elevalunas que ha muerto...el rodillo que lleva que va engranado con el cable suele descarrilar y desengrasarse y el motor ya no recoge y saca el cable que hace subir o bajar la ventanilla por su carril

En el foro hay varios hilos que hablan de ello nuestros cambios que no es que sean malos pero si antiguos, llevan una especie de pelota de goma debajo de la palanca de cambios que con el tiempo y el desgaste va cogiendo holgura y juego y hace eso en la palanca selectora. Ademas de tener al final de ...

Se despellejan con facilidad es una averia tipica de nuestros toledos

A mi me toca llevarlo este mes veremos como estan en las ITV ahora aunque nuestros mk1 estan sentenciados de muerte almenos en Barcelona ciudad...

A mi tambien me paso lo mismo en el mk1 y tube que hacer lo mismo meterme dentro del maletero desmontar y abrirlo por dentro, se habia movido una pieza del bombin del maletero y no abria...

Y a los que somos de Barcelona tenemos la sentencia planeando sobre las cabezas de nuestros Toledos como en mi caso mk1 TDI....

hablando de correas la mia del lternador se ha empezado a partir....le tocaba correas ya por km pero con la normativa de la restriccion de los diesel antiguos que entrará en Barcelona ya nose si hacerle todas las correas y bomba del agua o solo correa del alternador rota....

A mi me empieza a hacer eso se apaga de golpe y no arranca de vez en cuando pero al intentar arrancar si que se encienden las luces de los calentadores

Ahi esta el tema, que soy de Bcn y nuestros toledos estan sentenciados a morir por no poder circular. Me pierde por las que hay que sacar la bomba, porque la de arriba y la intermedia la cambie yo pero estas...Se que sacarla significa que tengo que hacerle distribucion y es una putada ya que le ...

si no vives en Cataluña vale la pena arreglarlo porque aqui nos van a prohibir nuestros diesel mk1 y mk2...a mi ke vuelve a perder gasoil por la bomba y estoy en el dilema de que hacer...

los mk1 les costaba calentarse, el mio siempre va frio y le cuesta coger temperatura, creo que es la mezcla de termostato semi abierto siempre y que estos coches eran así y les costaba coger temperatura

Retomando el tema a mi toledo le vuelve a pasar que pierde gasoil por la bomba, ya cambié la junta de la tapa de arriba pero ahora creo que es la intermedia u otra de por al lado. La cosa es que la superior si me atreví a cambiarla yo pero las otras nose si luego el coche no arrancará y que hay que s ...

A los que somos de Cataluña a partir de diciembre nos van a prohibir circular algún día y en 2019 para siempre...en fin quieren que demos muerte a nuestros toledos

Hay varias juntas esta la de la tapa superior y la de la tapa inferior.

La de la tapa inferior si hace falta quitar la correa.