Club Seat Toledo

Morenok7 escribió: ↑07 Dic 2020 14:05 Hola necesito saber color verde oscuro de seat toledo 1L cual es gracias

Necesito saber de qué año es, pero si de entre 1995 y 1998, es el Verde Yuca con código S6T.

Hola buenas! Resulta que tengo el mismo problema me faltan seis tapones en los bajos :shock: . La referencia es la misma pero porque los tapones nuevos con la referencia equivalente son más pequeños? He ido a la seat y son más pequeños y me bailan en el agujero porque? Necesito ayuda pleaseee.... ...

Adjunto un par de imágenes más. Esta primera sacada de un catálogo de 1994: https://c2.staticflickr.com/2/1763/42631943085_735b54cf4c_o.jpg La segunda es una foto cortesía de una cuenta de instagram llamada @myseatlife . Foto tomada por ellos en 1994 en la presentación del Toledo 16v. https://c2.stat ...

zoserone escribió: ↑30 May 2018 19:48 Me he tomado la libertad de editar tu post añadiendo la etiqueta img para que se muestren directamente. Espero que no te importe.

En absoluto Zose, acabo de entrar para haberlo hecho ya que se me pasó y ya me has adelantado el trabajo . Mil gracias!

Os dejo algunas fotos más que he extraído de catálogos: https://c2.staticflickr.com/2/1751/42434775721_f6da2a158a_o.jpg https://c1.staticflickr.com/1/897/42434774571_46b17a2d34_h.jpg https://c2.staticflickr.com/2/1756/41711591774_2382cd8f0c_o.jpg https://c1.staticflickr.com/1/881/42434774011_f8 ...

Añado un par de recortes de la revista Motor 16 de Agosto de 1992 donde hacen una review del PODIUM:

Retomando el tema a mi toledo le vuelve a pasar que pierde gasoil por la bomba, ya cambié la junta de la tapa de arriba pero ahora creo que es la intermedia u otra de por al lado. La cosa es que la superior si me atreví a cambiarla yo pero las otras nose si luego el coche no arrancará y que hay que ...

Yo tengo entendido que los trámites para hacerlo clásico valen una pasta, unos 600 euros...con lo que no merece la pena por el coste, pero a mi ya me gustaría ver un Toledo con matrícula de histórico.... No, no, una cosa es que esté catalogado como clásico (simplemente por tener más de 25 años) o qu ...

Si tienes otro coche de diario con menos de 25 años, yo me esperaría a que el año que viene cumpla los 25 y asegurarlo como clásico, en compañías como segunclassic y otras por el estilo, no llega a 200€ al año. Dependerá de tu caso, pero a un amigo su Golf GTI del 90 le sale eso más o menos, y le cub ...

Es un pedazo de coche. Un motor espectacular, con muy buenas prestaciones y consumos bajos. La única pega el árbol de levas que sufre desgaste prematuro. En caso de estar mal, se cambia y listo.

Si quieres, puedes comprar el AFN y podrías montarlo perfectamente, pero te haría falta una ECU de este motor, la cual podrías encontrar en USA creo yo.

Pues se me ocurre que mires en recambios de Estados Unidos, ya que allí montaban el motor 1z varios Volkswagen. Por otro lado mira en otros países de América Latina, como Argentina, Venezuela o alguno así, ya que sé que en algunos de ellos se vendía el toledo o bien otros Vw con ese motor. Como últim ...

Encontrar un techo de estos en mi zona es muy facil y no solanente facil, es que puedes elegir el que tu quieras porque hay muchos coches de estos y si tienes suerte te lo puedes llevar nuevecito. Lo de que te dura un año o dos me parece muy pesimista. No es pesimista, es realista. Todos los que ...

Te tocará tirar de algún despiece o del desguace, o bien alguien que los venda de segunda mano. Mira en wallapop, milanuncios, etc. Otra opción que te puede hacer el apaño es unos que venden en algunas tiendas de recambios o centros comerciales que son idénticos a esos pero sin el logo de SEAT y vale ...

Qué motor tiene montado el tuyo y qué es lo que se te ha roto?

Si puedes mete el AFN, pero al centralita no te vale la del 1Z, además tendrías que poner la instalación de vacío para la geometría variable del turbo del AFN.