Club Seat Toledo

Ayer por la tarde otra hora con el contacto dado y la radio encencida y nada..

Parece que por ahora el problema está resuelto, a ver si dura.., lo que no consigo es meter el código de la radio, pero eso es otra historia.

Entonces, hay que dejar el coche con el contacto dado durante horas..??

Hola, Ayer tuve que quitar la batería y al conectarla de nuevo la radio me pidió el código de desbloqueo, al ser coche de segundamano, tenía dos códigos apuntados, el que utilizé debía ser incorrecto, ya que salió el mensaje SAFE 2, supongo que será el segundo intento, el caso es que llevo más de dos ...

De momento me han limpiado n75 y caudalímetro, según me dice el mecánico que es de la familia, el coche va mucho mejor, seguramente me lo entregue mañana, ya que de paso di un parte de pintura. Le he pedido un caudalímetro nuevo, por si falla, pero me podéis confirmar si es necesarío hacerle un reset ...

Hola de nuevo Ayer dejé el coche en el taller, han pedído el manguito, y estaban haciendo pruebas, me comentaba el mecánico que probo el coche, que le subía bien de vueltas, tal vez lo notó un poco perezoso, pero lo puso a 150 y no salía nada de humo, lo único que el turbo suena un poco al acelerar y ...

Esta mañana envié la foto a un taller con el nº de bastidor para pedir el tubo en cuestión, y me han dicho lo mismo que tu, tubo del servofreno, pero no he notado nada en el pedal de freno, lo curioso, es que ayer tapé la raja con cinta y en bajas iba mejor además de variar el sonido del turbo.. si s ...

Nuevo intento de colgar la foto

http://img710.imageshack.us/img710/8517/p6270947.jpg

Creeis que un manguito de turbo rajado es motivo suficiente para ponerlo en limp mode??

No puedo subir la foto, es un manguito que está debajo de la n75 y del tubo que va al caudímetro, no está recubierto de hilo, de todos modos lo llevaré al taller, también me han dejado de funcionar los espejos eléctricos, vaya racha..

Un saludo

Hola de nuevo,

He localizado un manguito rajado creo que es del turbo, ya que el sonido leve de sirena, sale de ahí además se puede apreciar la fuga, adjunto foto. Supongo que ese puede ser el problema..

Mas pistas sobre la posible avería.. Acabo de hacer un trayecto de 15km en autopista, el coche se queda clavado a 110km llaneando o en subida, en 4ª no pasa de 100 y de unas 2500rpm aunque pise a fondo.. no se pero por lo que he leído hasta ahora en el foro creo que puede ser del caudalímetro. Los ca ...

Si dices que te suena un poco a sirena, tienes el turbo tocado. El problema creo que es el eje desequilibrado u holgura en el eje lo que suele provocar un envejecimiento prematuro y rotura. En principio creo que no afecta tanto a las prestaciones como a su fiabilidad. Además de la N75 comprueba que ...

Gracias Ystheran,

Esta mañana he intentado quitar la n75, he soltado las dos tuercas y sacado la goma del orificio superior, pero no he podído sacar las otras dos gomas, si tiro más, parto el saliente de plástico de la pieza, alguna idea o herramienta para sacarlo?

Gracias

Estoy documentándome en el foro y parece buena opción intentar limpiar la n75 o el caudalímetro.. cómo lo veis..?