Se encontraron 16 coincidencias

por butaneitor
03 May 2010 00:58
Foro: Tuning y modificaciones
Tema: Faros negros para mk1
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Re: Faros negros para mk1

Yo lo hice con una pintura mate que tenia por casa que no creo que me de problemas ya que suele saltar cuando esta muy muy cerca de la bombilla. Pero para mas seguridad se puede usar una pintura que venga prescrita para aguantar temperaturas altas, o una de bombilla, o si no no pintarlos y ligarlos ...
por butaneitor
02 May 2010 23:06
Foro: Tuning y modificaciones
Tema: Faros negros para mk1
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Faros negros para mk1

Esta es una modificacion que hoy le eh hecho a mi otro coche, mi saxo VTS. Artesanalmente le he pintado el interior de los faros, tambien los antinieblas, le hacen una mirada mas agresiva, esta bien. Es algo que se puede hacer en un mk1 ya que los mk2 ya vienen negros de fabrica. Que os parece, aqui ...
por butaneitor
18 Abr 2010 23:21
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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Re: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

Hoy por fin lo he limpiado, he de decir que me sorprendió lo que me encontré, no era como me imaginaba, me refiero al filamento que se supone que se encarga de transmitir la informacion a la centralita. Aqui lo tenéis http://img717.imageshack.us/img717/290/imagen0002x.jpg No estaba excesivamente su ...
por butaneitor
18 Abr 2010 23:06
Foro: De charlita
Tema: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?
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Re: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?

Es lo que tiene el saxo, es muy inestable, tan solo pesa unos 700-800 kilos, y tiene un motor que lo enrabieta con cada pisotón. Es mas de repris. Yo tengo el mio trucadete con un escape completo desde el colector que le da algun caballo mas, y aunque se que pasa de los 200 me acojona, no es un ...
por butaneitor
17 Abr 2010 17:32
Foro: De charlita
Tema: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?
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Re: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?

hombre, a mi siempre me han gustado una serie de franceses, pero que mirando estan caros o muy trallados y son, de la marca del rombo, el Supercinco GT Turbo, de 120 cv o los Clio Williams o 16V, de 150 y 137 CV respectivamente, y despues de Peugeot, el 205 GTI de 130CV y a modo de recordarlo, nada ...
por butaneitor
17 Abr 2010 17:13
Foro: De charlita
Tema: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?
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Re: ¿Que coche comprar para carreteras de montaña?

que coño... mi saxete sin duda, despues de conducir el Toledo...es como pilotar un car
por butaneitor
17 Abr 2010 13:06
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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Re: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

MMMMMMM, geacias chicos, esta tarde sin falta me hago con el
por butaneitor
17 Abr 2010 00:50
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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Re: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

Mañana lo desmontare para limpiarlo. Pero creo que lo mejor para limpiarlo es comprar en una tienda de electrónica un spray limpiador de circuitos que no deje residuos no?

Como lo hacéis vosotros para que quede dabuten?
por butaneitor
16 Abr 2010 20:04
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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Re: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

Desde luego el tema de los caudalimetros es simpático. Yo creia que los últimos del mk2 como son el mio de 2004 y al ser de los motores de 6 marchas no romperían al ser mas modernos y haberse modernizado. Pero se ve que no, que tambien kaskan. Se ve que kaskar, kaskan todos.
por butaneitor
15 Abr 2010 21:05
Foro: Bricos y Manuales
Tema: [05X01] TDI no arranca /se cala /luz calentadores: Relé 109
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Re: Mi TDI no arranca / se cala / luz calentadores -> Relé 1

Home... No se, pero si como dices todo biene a raíz de esa reparación, lo que tendrias es que llevarlo al taller donde te hicieron la distribución y explicárselo, puede que el mecánico en cuanto se lo digas de con la tecla pues puede que sepa ya a donde dirigirse. Además es su responsabilidad.
por butaneitor
15 Abr 2010 18:48
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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Re: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

El problema de los caudalímetros es que por su diseño se ensuciaban dando malas lecturas y por lo tanto el motor no anda nada. Luego cambiaron el diseño de la rejilla del tubo que contiene el sensor desviando el aire para que no incida directamente y así no ensuciarse, para ver la diferencia des ...
por butaneitor
15 Abr 2010 00:31
Foro: Mecánica
Tema: MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?
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MKll que rompen caudalimetros y MKll que no?

Recuerdo cuando compre mi Toledo hace ya seis años que lo primero que me dijo un "entendido" fue: "Mmmmm, buen coche, pero estos del grupo VAG hacen de las sullas, ya veras que pronto te toca cambiar el Caudalimetro, seguro, no te libras antes de los 50000 kilometros." El caso es que ya a los 82000 ...
por butaneitor
06 Abr 2010 21:16
Foro: Nuevos miembros
Tema: PRESENTATE AQUI
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Re: ENCANTADO DE ENTRAR EN EL CLUB SEAT TOLEDO

ESTA MUY WAPO COMO DICES TU "TORONEGRO" QUE LE HAS HECHO LE HAS BAJADO LAS SUPENSION NO? Si, le he bajado unos 4 cm, vale la pena, creo que no hay coche que no gane en prestaciones e imagen con una bajada de suspension. Eso si que te lo haga un profesional porque si no quedan las ruedas ...
por butaneitor
05 Abr 2010 22:55
Foro: Nuevos miembros
Tema: PRESENTATE AQUI
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Re: ENCANTADO DE ENTRAR EN EL CLUB SEAT TOLEDO

Supongo que te refieres a mi Zoserone. Es el 90. pero trucadillo con un escape completo desde los colectores, estara rondando los 95 cv mas o menos. Es una filigrana despues de conducir el Toledo es como pilotar un car. Mas manejable mejor respuesta, repris, y una buena velocidad punta. Es el ...