Club Seat Toledo

Hola saludos a todo el foro. Acabo de adquirir esta bestia hace 2 dias y la verdad es que el coche anda muy bien para los años que tiene. El coche llevaba parado más de un año y solo tiene 127.000 km y quisiera hacerle el cambio de aceite.
Mis dudas son las siguientes:
--Tipo de aceite que usa el coche. Yo vivo por la zona de Tarragona y el coche se va a usar a diario, pero en trayectos cortos(unos 20 km; mitad carretera mitad ciudad).
--En el cuadro se me enciende una luz redondita de color naranja, justo la que está al lado de la pantallita digital que te informa de la hora, consumos, temperatura aceite y demás. ¿Será grave?
Gracias y espero respuestas y algún consejo...

Bienvenido haber si no le presentas yo al mío le suelo poner el Repsol 15w40 inyección, y lo de la luz que indicas puede ser la del ABS que tengas la centralita mal o algún sensor, pero en general no es grave lo único que la luz que te da la lata.

Gracias. Alguien me comentó que podria irbien un 5w40 que fuera menos denso y alcanzara la temperatura antes.Ya que el trayecto que va a hacer esbastante corto, lo digo de oidas porque la verdad esque no tengo ni idea...

Y si alguien sabe donde puedo encontrar el manual usuario de este coche también me iria bien....

Muy buenas,
He conocido por aqui a otro propietario con la misma máquina....y es un verdadero tiro.
Lo que comentas del aceite, yo uso (aunque es un TDI) un 15w40 que es el indicado para estos motores en manual de usuario. Casi te aseguraria que el 5w te daría problemas de consumo.
Por lo de trayectos cortos y temperatura optima......yo lo soluciono levantandome un poco antes por las mañanas jejeje......arrancas y esperas unos minutos antes de empezar la marcha y sin forzar mucho (no paso de las 2000rpm) hasta que no llega a su temperatura.
Un saludo.

Gracias por la respuesta. Efectivamente, el 5w40 lo tenia descartado por los años que tiene y porque el anterior propietario le echaba 10w40...
Ahora dudo entre un 10w40 o un 15w40 como me comentais.
Supongo que un 10w40 multivalvulas iria bien,no?

El mejor, para mí, para este motor (tengo 2 en casa) es 10w40 de Total Quartz 7000. Está constituído en base sintética y tiene un índice de resíduos muy bajo.

La lucecita naranja es de fallo en el abs,revisa los sensores de las ruedas seguramente fallara alguno,sobre todo cuando a estado un tiempo parado.

Si, me lo ha confirmado una persona que entiende un poco de mecanica. Pero el coche frena bien, y he probado frenadas bruscas y el abs actúa. Los sensores de las ruedas son dificiles decomprobar? Tendria q desmontar las ruedas para verlo?

Si tienes sitio para meterte debajo no hace falta quitar las ruedas.

La pieza va detras del disco,es la que le llega el cable electrico va sujeta por un tornillo.