Club Seat Toledo

Buenas tardes, ayer cuando fui a apagar el coche quite la llave y el motor seguia en marcha, lo tuve que calar y luego no arrancaba ni se apagaban las luces del cuadro.
Mirando los fusibles y los reles, vimos que el rele 109 estaba ardiendo a diferencia de los demas, y lo sacamos lo volvimos a poner y ya dejaba arrancar el coche, pero despues hacia lo mismo, no se apagaba.

Lo fui a dejar a casa y cuando voi a apagarlo se apago perfectamente...
Nose si puede ser un fallo del rele o del clausor.

A alguien le ha pasado algo parecido?

Un saludo y gracias de antemano!

Si fuera el clausor no pasaria amsolutamente nada no tendria porque quemarse el 109

Cambia ese rele y tambien cambia el 18 que es rele de arranque ese puede que le siga dando señar y el 109 quiera apagar y de ahi que se queme
Igual estoy equivocado

Pues yo veo más problema de cláusor que de ese relé... Aunque puede que no esté al 100% tampoco
De todos modos podrías darnos un poco más de información sobre tu coche, no? modelo, motorización... Se te podrá aconsejar mejor.

El coche es un Seat toledo 1.9 tdi 110cv afn, probare de canviar el rele 109 y el 18 haver si se soluciona.
Y si se vuelve a calentar el rele, habra un fallo en el clausor que queme el rele no?

yo tambien creo que es del clausor como dice hephestos ademas, yo tambien tengo un afn y el rele 109 se calienta bastante pero arranca y se para sin problemas. aunque primero ves a los reles por si acaso, que lleba menos tiempo y te saldra mas barato

Ya lo he arreglado, alfinal como bien deciais era el clausor... jejeje!
Ahora toca intentar poner el clima del leon

Un saludo y merciii