Club Seat Toledo

Chicos, a ver si alguien me puede ayudar, me sale siempre aire caliente por los pies del conductor y copiloto, además de por todos los aireadores, me sale aunque este el aire sin poner y siempre sale caliente ya que no se donde recargar el aire porque la boquilla donde se mete el gas se ve que en ningún taller de los que e ido tienen para esa boquilla. Lo que e pensado hacer para no asarme tan do de calor por culpa del aire que darle caliente, es taponar el conducto el algún sitio que impida pasar el aire, así al menos no me saldrá aire, pero no se que sitio,a ver si me podéis decir donde podría taponar lo si es que ay algún sitio de fácil acceso

Solucion barata ponle unallave de paso de una wt4 a los manguitos del agua que te entran en el mueble de la calefaccion,otra opcion es quitarlos par que no le entre el agua cLiente

no se que manguitos son, tendria que mirarlo bien vaya que la lie, pero si en vez de taponar manguitos pudiera taponar el aire para que no circule, creo que me seria mas facil y no creo que de problemas, los manguitos no me fio
aver si alguien me puede echar una mano
gracias!

Si lo que quieres es tapar la entrada de aire para que no entre nada, lo mejor es lo más sencillo, en la caja de aguas (al lado de los limpias), por la parte del motor.
Si quieres revisar el aire te recomiendo Talleres Soler en Sabadell, son especialistas en refrigeración y aire acondicionado.

Donde esta la caja de aguas, mirando el motor del coche a izquierda? O derecha? Y como es mas o menos?
Lo malo de mi aire es que el gas dicen que hace unos años que lo prohibieron y en sea ya no tienen además la boquilla seve que tampoco, crees que ay en Sabadell tendrán? Aunque sea la boquilla o adaptador para meter el gas, porque me ab comentado que si meto el de ahora no pasa nada. Por cierto el gas de mi compresor creo sino pongo o me dejo alguna letra, es RJ12

juancar recientemente ha abierto un tema donde se trata de ese gas y posibles soluciones, échale un ojo.
Aquí te dejo una imagen de donde está la entrada de aire (círculo azul), justo debajo de ese plástico negro. Pasa sacarlo has de extraer el limpia del medio y los tres tornillos que se indica con flechas.

Buenas

Se te habrá roto el electromotor que controla la entrada y recirculacion de aire. En mi modelo es el g113. Es un pequeño motor que se encuentra detrás de la guantera y que cierra la entrada de aire cuando apagas el a/a.

La solución es cambiarlo. Puedes encontrarlo en algún desguace pero suelen estar jodidos y no cierran del todo, ya que las piecillas son de plástico. Te recomiendo que vayas a la Seat y preguntes. Suele andar por los 100 + IVA.

Un saludo

Gracias por la ayuda! Al final e taponado con un cartón la entrada que se encuentra donde me a dicho hephestos, lo que en e dado cuenta que ay como una especie de compuerta que esta siempre abajo osea abierta, tal vez esa sea la compuerta que debería estar siempre arriba osea cerrada y solo se debería abrir al encender el aire, así que algo falla por ay o eso creo yo

Desent escribió:Gracias por la ayuda! Al final e taponado con un cartón la entrada que se encuentra donde me a dicho hephestos, lo que en e dado cuenta que ay como una especie de compuerta que esta siempre abajo osea abierta, tal vez esa sea la compuerta que debería estar siempre arriba osea cerrada y solo se debería abrir al encender el aire, así que algo falla por ay o eso creo yo

No bien bien, esa trampilla solo sube cuando tienes la recirculación activada.

Entonces porque entra aire y ahora que e taponado eso ya no entra? Cual puede ser el problema?

Fallo del diseño, siempre entra aire cuando vas circulando.

Pues vaya, pensaba que había algo mal, bueno mientras sea verano y no tenga gas lo dejare taponado ya que ni lo uso, al menos no me va saliendo aire caliente mientras circulo y paso un poco menos de calor jaja