[05108] Instalación regulador de altura luces Toledo I
Publicado: 06 Feb 2013 23:16
Descarga versión pdf: HAZ CLICK AQUÍ
Pues bueno y gracias a toledin e podido hacer el brico. Es un poco chapucero ya que me a ocurrido diversos problemas y pocas fotos pero bueno paso a explicar.
Necesitamos:
-Motores faros referencia 1L0941295
-Boton regulador 1L0941333
-Cable del botón a caja de fusibles
-En mi caso la preinstalacion ya estaba echa.
Pues bien empezamos:
Primero localizamos los conectores
Se trata del conector mas largo el que tiene 3 pines
Asique si los teneis no hay problemas. para el que no lo tenga puedo facilitar un post donde lo hacen a un coche similar
Ahora bien.. es imposible meter mano por los fatos ni quitando la bateria ni el filtro.. ai dos chapas que no te dejan hacer nada.. asique teneis que quitar los faros.
Es facil. 3 tornillos para la calandra. Quitais los intermitentes que tienen como un alambre sujetando a cada lado del coche. ai encontrais en ese hueco una tuerca 10mm en cada lado la quitais y con cuidado tiene que salir la calandra. y después los faros poca cosa. añadir que tienen una tuerca por detrás asique no os lieis a tirar porque no saleee!!
Bueno aquí teneis el faro en cuestion con su mecanismo manual solo teneis que girarlo y saldrá
Aqui el motor bien puesto
Ahora os pediria que no montaseis nada aun dejar todo tal cual para evitar desmontar de nuevo como me a ocurrido ami desues paso a explicarlo
llegamos al cable
Los dos conectores mas cercanos al verde van cerca de la caja fusibles, unos conectores aparte que ahora detallo. el marron es masa y va en el lateral en unos contactos echos para eso. y el mas largo va al boton.
En la caja de fusibles teneis que buscar estos dos conectores
El pequeño estará suelto y el rojo estara enganchado a dos cables que van a la caja de fusibles si los seguís van a un conector verde
El conector D
Lo quitais poneis el cable nuevo y buscais los conectores sueltos nombrados antes
Una vez conectado todo sobreponéis los faros comprobéis que funciona y miráis la regulación de cada uno
Si estubiése uno mas alto o bajo que el otro tenéis que girar esta ruleta
La regulación la ponéis ustedes. yo la e dejado bajo es decir con la posición 3 teneis que girar las ruletas asta que el faro no baje mas o un pelén mas alto desconozco si la itv mira estas cosas pero tampoco es plan de ir deslumbrando por aí
Con esto y cuando esté a vuestro gusto solo queda montar la parrilla de nuevo.
si los motores los comprais de segundamano. cosa logica yo recomendaría abrirlos y engrasarlo un poco o usar CRC 2-26 limpia contactos muy bueno Pero tened cuidado si lo haceis.. puesto que ai una patilla que es un sensor donde reconoce en que posición se encuentra si lo montais sin daros cuenta de eso.. se volvera loco o no funcionará
El brico se lo debo a toledin. sin el no me hubiera animado a hacerlo ni siquiera lo tenia en mente. las gracias van para este moustro gracias jorge
Espero que sea de utilidad compañeros
Pues bueno y gracias a toledin e podido hacer el brico. Es un poco chapucero ya que me a ocurrido diversos problemas y pocas fotos pero bueno paso a explicar.
Necesitamos:
-Motores faros referencia 1L0941295
-Boton regulador 1L0941333
-Cable del botón a caja de fusibles
-En mi caso la preinstalacion ya estaba echa.
Pues bien empezamos:
Primero localizamos los conectores
Se trata del conector mas largo el que tiene 3 pines
Asique si los teneis no hay problemas. para el que no lo tenga puedo facilitar un post donde lo hacen a un coche similar
Ahora bien.. es imposible meter mano por los fatos ni quitando la bateria ni el filtro.. ai dos chapas que no te dejan hacer nada.. asique teneis que quitar los faros.
Es facil. 3 tornillos para la calandra. Quitais los intermitentes que tienen como un alambre sujetando a cada lado del coche. ai encontrais en ese hueco una tuerca 10mm en cada lado la quitais y con cuidado tiene que salir la calandra. y después los faros poca cosa. añadir que tienen una tuerca por detrás asique no os lieis a tirar porque no saleee!!
Bueno aquí teneis el faro en cuestion con su mecanismo manual solo teneis que girarlo y saldrá
Aqui el motor bien puesto
Ahora os pediria que no montaseis nada aun dejar todo tal cual para evitar desmontar de nuevo como me a ocurrido ami desues paso a explicarlo
llegamos al cable
Los dos conectores mas cercanos al verde van cerca de la caja fusibles, unos conectores aparte que ahora detallo. el marron es masa y va en el lateral en unos contactos echos para eso. y el mas largo va al boton.
En la caja de fusibles teneis que buscar estos dos conectores
El pequeño estará suelto y el rojo estara enganchado a dos cables que van a la caja de fusibles si los seguís van a un conector verde
El conector D
Lo quitais poneis el cable nuevo y buscais los conectores sueltos nombrados antes
Una vez conectado todo sobreponéis los faros comprobéis que funciona y miráis la regulación de cada uno
Si estubiése uno mas alto o bajo que el otro tenéis que girar esta ruleta
La regulación la ponéis ustedes. yo la e dejado bajo es decir con la posición 3 teneis que girar las ruletas asta que el faro no baje mas o un pelén mas alto desconozco si la itv mira estas cosas pero tampoco es plan de ir deslumbrando por aí
Con esto y cuando esté a vuestro gusto solo queda montar la parrilla de nuevo.
si los motores los comprais de segundamano. cosa logica yo recomendaría abrirlos y engrasarlo un poco o usar CRC 2-26 limpia contactos muy bueno Pero tened cuidado si lo haceis.. puesto que ai una patilla que es un sensor donde reconoce en que posición se encuentra si lo montais sin daros cuenta de eso.. se volvera loco o no funcionará
El brico se lo debo a toledin. sin el no me hubiera animado a hacerlo ni siquiera lo tenia en mente. las gracias van para este moustro gracias jorge
Espero que sea de utilidad compañeros