Club Seat Toledo

Hola, soy un miembro reciente, tengo un problema que veo muy tipico en los mk1 y es el famoso fallo del elevalunas que no me sube(el del conductor), cuando le doy al interruptor hace un ruidito pero no baja la ventanilla, supongo que sera del motor que se a jo... pero quiero desmontar la puerta pero quiero que me digais unas pequeñas instrucciones para desmontar el panel ya que no soy muy manitas
Gracias

Primero de todo tienes que quitar la anilla que rodea el tirador de apertura interior. Para hacerlo tienes que desplazarla hacia la izquierda (mirando de frente).
Luego tienes que quitar dos tornillos que van en la parte de abajo del asidero (de dónde tiras para cerrar la puerta) en vertical y te permitirá quitar la mitad inferior del asidero.
Una vez quitada la parte de abajo del asidero te quedan libres 2 tornllos que sujetan la parte de arriba del asidero a la chapa. Quítalos también.
Una vez hecho esto solo tienes que quitar los 4 tornillos laterales (2 por lado) y tirar del anel hacia ti, con cuidadín.

La puerta la he logrado desmontar, lo que quiero hacer es desmontar el motor ya que le llega tensión al rele, he quitado las dos tuercas que sujetan al motor pero de el salen dos cables, uno hacia arriba y otro hacia abajo (lo he tocado con la mano ya que no puedo verlo por la chapa de la puerta.
Para quitar el motor ¿¿¿ qué deberia de hacer ??? el cristal ni baja ni sube, está arriba.
Gracias !!!

El cristal está sujeto a las con dos tornillos a un plástico que se desliza por la gúia. Quita las dos tuercas, súbelo arriba y sujétalo con cinta aislante o algo así.
Las guía está sujeta arriba y abajo con 2 tornillos y el motor lleva otros dos tornillos a la chapa. Qutando eso potrás manejárte para retirar todo el conjunto motor-guia por el hueco

ok ya lo he entendido, entonces sale toda la pieza motor-guia de una vez no, mañana lo intentare, muxas gracias ya te contare

Exacto, es tal como te dice Hephestos, sueltas el cristal y las guías, luego el motor y sale todo junto, procedes a la ineversa y ya lo tienes. Verás que no es para tanto cuando tengas tu elevalunas funcionando de nuevo.

Es facil
Yo lo hice y no es dificil y es tal y como te explican
Las guias van clipadas en su parte superior y llevan 2 tornillos en la inferior
El motor lleva 2 tuercas que lo sujetan y un conector con un clip que haciendo press sale
Despues por el hueco inferior de la puerta lo puedes sacar todo haciendo un paquete compacto de guias cable y motor no sin antes despegar el plastico que es muy importante para que despues una vez reparado no te entre agua al habitaculo así que te cuidado con el y rompelo lo menos posible

SALU2222

gracias a todos lo he logrado cambiar tenias razón era muy fácil, lo he comprado de desguace por 30 euros y ahora entra aire en mi coche que lo agradezco ya que viene el calor jejeje