Club Seat Toledo

Hola chicos mi duda es la siguinete:
-un vecino de my bloque le ha aumentado a su leon/toledo TDI de 105cv su potencia en el motor...y yo le he preguntado si le ha reprogramado y tal.
El me dice que no que lo que le han echo en el taller de un conocido sullo , le han puenteado una historia en la bomba... como una especie de centralita o algo asi me a comentado....vamos ke no lo habia oido jamas..
--es cierto eso??es nuevo?alguien lo conoce??le da unos 25cv mas y senota el tiron pues cuando se le reprograma como mucha gente le hace a los dieselss!!
p.d- le a costado muy varato.
Gracias tropa un saludo a todos ya que estoy...

no se "puentea" nada, lo unico ke se hace de forma sencilla y barata es cambiar la resistencia de la temperatuda del combustible del coche por una fija con una resistencia en concreto, que lo que te hace es variar y modificar los datos de la ECU dandote algo mas de potencia. en los inyector bomba es muy barato, unos 35/40€.

Rob lo recomiendas???

yo tengo uno para mi toledo, y la verdad es que si se nota, yo voy turnando, ahora mismo lo llevo quitado, para desacostumbrarme un poco al peso del pie, jjejejeje, yo no he tenido ningun problema, y de consumo en pelin mas. pero nada. Por el precio no pierdes nada. y si luego no te convence pues una repro

Depende del 105 CV que sea, si es bomba inyector lleva una "centralita" intercalada en un conector de varios pines, pero si es common rail es de otra forma, aun asi no soy partidario, lo unico que hace es "engañar" a la ECU haciendole que inyecte mas y forzando solo con un trabajo extra el sistema de inyeccion, mientras que la repro toca varios campos del mapeado incluyendo los de presion de soplado del turbo, ademas del lag de entrada y salida del turbo mas los posibles overboost que quieras dependiendo del par que busques, yo no te lo recomiendo. Una repro si, pero con un chiptuner reconocido, no con perico el de los palotes del taller de un amigo de un colega que se ha comprado el KWP 2000 por ebay y tiene mapeados "cutres" descargados de la red.

y dnd se puede comprar el aparatillo ese y es tan sencillo de poner??yo al toledo II se lo poria poner?

mi duda me corrompe pero el aparatito que pregunta mi compy se puede colocar al mk1???? sk me interesa el autmento de potencia la verdad un saludo!!

solo vale para los inyector bomba, para los bomba rotatiba existe otro tipo de "chip".

entonces el mio lleva bomba rotatiba??? en vez de inyectora?? xD esk no tengo mucha idea tio!!!

un saludo

eso me pasa a mi, el mio es un toledoII con un 1.9 tdi alh de 90 cavallos.¿se lo podria poner?

mi consejo esque antes de hacerle nada al motor es que lo reviseis de arriba abajo para evr en que estado se encuentra,despues que le agais una repro con gente que entiende ( TLR , REVO ), y tener encuenta que el aumento de potencia pide otras mejoras

estoy con tigo!!!

Pues nada Rob y Toledin...que he sacado una conclusion y NO se lo voy hacer al coche de mi padre ya que nunca le pasa de las 2300rpm y lo veo un gasto innecesario y y perjudicial entre """" para el motor, asike nada ke para eso tenemos el de los fines de semana con 200 borricos asike no jejeje.
Muchas gracias de todas maneras a todos y saludos.
P.d- el leon de mi amigete es el de inyector bomba.

¿y que puede costar una repro bien echa y cuantos cv le podria sacar a mi toledo de 90?

yo eso de la repro esta bien dependiendo de la "xixa" k le des al coche pero claro me supongo k repercutira en el consumo desgaste prematuro de piezas etc por k al estar hecho para 90 ya k el 90 y el 110 tdi ya varian muxas cosas para ganar esos 20 cv pero claro el dueño eres tu y "en tus manos lo dejo" jajajaja