Club Seat Toledo

Buenas a todos, soy nuevo por aqui, pero ya he puesto el mensaje de presentación


Tengo un toledo 1.6i codigo motor AFT del 96 con 59000 km's y queria comentar lo que me ocurre con el ralentí:

- No pasa siempre, pero en ocasiones al llegar a un semaforo y desembraguar, el coche cae por debajo de las 1000. rozando las 800 y entonces al hacer amago de calarse (muy muy leve), pega una subida hasta las 1100 y vuelta a empezar. Lo hace durante un par de segundos y se pone normal. O si al notar que va a empezar a fallar, le doy un toque de gas en vacío, no lo hace.


También me ha pasado que la aguja de revoluciones haga picos, os explico:

- Ir en 5ta a unas 2500 revoluciones por una autovia, muy tranquilo, y ver de reojo como la aguja se iba a 4000-4500 durante medio segundo. El motor yo diria que no hace más ruido, el embrague es nuevo, no era acelerando, etc.

- Incorporandome a la A16 desde Castelldefels (Barcelona), y en la curva que se hace cuando vienes del puente, pues ir en 2da o 3a no recuerdo a 50 km/h y lo mismo.


- Bajando por la A2 de Lleida a Barcelona, con el coche a 100 km/h (carril incoporación) también lo mismo.



Las 3 situaciones han pasado pues la primera en noviembre, luego en abril y la última en Julio. El coche funciona muy bien, todas las revisiones al día tal y como toca... no se me ocurre nada.

Apuntar que la solución para que deje de hacerlo es apagar y volver a encender el coche, y ya no funciona. Haciendo esto descubrí otro problema, y es que uno de los agarres al borne negativo de la bateria está en mal estado y no hace buen contacto. Así que me enteré en medio de la autopista cuando el coche no quería arrancar y yo veía que de 130 km/h iba bajando demasiado rápido.


Esto último aún no lo he arreglado y es el veredicto de mi mecánico después de cambiar batería, motor de arrangue y ver que cuando falla, mueves el borne y funciona, o con un cable directo del motor de arranque a batería tambien lo hace perfectamente.


Bueno pues a ver si alguien me da una idea porque mi mecanico dice que no pasa nada, pero bueno...


Muchas gracias,
Fantástico el foro.

Hola paisano yo tambien soy de Viladecans.

Saludos

X-polt escribió:Hola paisano yo tambien soy de Viladecans.

Saludos

Yo cerca de torreroja, en la carretera, y tu?¿?


A nadie le ocurre lo mismo que a mi??

Me pasó algo parecido a tú problema, mi motor es un 2E y llevaremos la instalacion de tubos de vacío muy distinta. Empieza por aquí, mira si tienes algún tubo rajado, poros, etc.+

http://clubtoledo.mi-web.es/board/motor ... t2224.html

Gracias por el hilo, se lo comento al mecánico a ver que me dice.

De todas formas he visto que el tuyo si que aceleraba de verdad, pero el mio es pegar una subida a 4000 sin que cambie el sonido del motor y bajar de golpe. Casi que no da tiempo a verlo.


un saludo.