Abro el tema a ver si me podríais ayudar, mi motor es un AGR 90cv, pero tengo pensado con mi repuesto de AHF 110cv convertirlo de 90cv geometría fija a 110cv geometría variable, quería saber si se puede hacer el cambio de caja, que diferencias tendría, viabilidad... etc. etc.
gracias y espero vuestras respuestas!
Seat Toledo 1M2 Cambio caja de 5V a 6V
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