Club Seat Toledo

Aunque con ciertas dudas parece ser que SEAT mostrará en el Salón del Automóvil de Frankfurt una versión conceptual del próximo Ibiza ST. Por ahora son pocos los detalles disponibles, pero a buen seguro que la firma española sabrá sorprendernos.

El nuevo Ibiza ST en su variante definitiva se verá en Ginebra (a más tardar en Madrid) y poco después iniciará su andadura comercial. Como ya anticipó SEAT hace unos meses, la versión familiar se encargará de estrenar nuevas mecánicas todavía no disponibles en los tres y cinco puertas (se me vienen a la cabeza los 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 125 CV y el 2.0 TDI de 140 CV).

Al igual que el resto de la gama (a excepción del Alhambra), la tercera carrocería del Ibiza también será ensamblada en las instalaciones de Martorell.

Fuente:www.autoblog.com

Pues ya tenemos fotos Ibiza ST

Fuente= http://www.km77.com

Después de que Seat revelase sus intenciones de llevar a cabo una versión familiar del nuevo Seat Ibiza, nuestra atención estaba puesta en el Salón de Frankfurt, el escenario perfecto para la presentación del nuevo modelo. Pero una vez más nos sorprendieron con el Seat IBZ Concept, un prototipo de diseño exquisito y aspecto deportivo que será la base utilizada para el nuevo Seat Ibiza ST.

Si hablamos de la estética del Seat IBZ Concept, nos damos cuenta de que para compensar esa ligera pérdida de dinamismo que se produce al aumentar la longitud 20 centímetros, Seat ha perfilado aún más las lineas de expresión sobre la carrocería y aplicado detalles interesantes como las manetas de las puertas traseras tras la ventanilla, estilo Seat León y las dos salidas de escape alargadas bajo el portón trasero.
Aún más llamativa resulta la amenazante mirada del Seat IBZ Concept, dibujada por sus faros delanteros, con unas caprichosas formas que únicamente se pueden conseguir gracias a la iluminación LED completa. Por muy atractivos que resulten estos faros de momento tan solo algunos superdeportivos y vehículos de alta gama se pueden permitir esta exquisitez, por lo que aún estamos lejos de ver los primeros utilitarios con faros LED completos.

Por fuera nos resultó llamativo, pero sin duda alguna lo mejor está en el interior y es que Seat ha demostrado que si se lo propone puede conseguir que su diseño y sus acabados sean dignos de berlinas de lujo y automóviles premium de segmentos superiores. Por otro lado si nos fijamos en el salpicadero, pese a ser un prototipo, nos percatamos de que excepto por el futurista cuentakilómetros digital, el resto de elementos podrían ser aplicables a cualquier vehículo de calle.

Fuente:http://www.diariomotor.com
Galería Seat Media Center

Pues a mí el morro me encanta!!

Lo podrían utilizar para una versión Cupra R en el Ibiza y no en un "ranchera"

Ibiza ST Ecomotive:
Ibiza ST FR:
Ibiza ST Cupra: Fuente: A2day- Coches espías

Me gusta ese cupra!!

un seat ibiza estilo al clio ranchera o peugeot 308.









A lo mejor ya le conocias pero no lo he logrado ver por aqui colgado

http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... =24&t=1182

Cierro este post para seguir posteando en el primero. Lo hago para que haya un orden y no esté todo desperdigado

mensajes unidos.

Pues si, perdonad pero, no he mirado bien lo siento si las huviera visto no las pongo

En el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt pudimos ver un adelanto de la carrocería familiar del Ibiza con un concepto denominado IBZ Concept. Ahora SEAT presenta oficialmente el Ibiza ST, derivado del prototipo y que será mostrado al público el mes que viene en Ginebra.

Con la llegada del ST, será la primera vez que el ibiza tenga una versión familiar en la gama (al menos con este nombre pues ya hubo un Córdoba con el apelativo Vario en el pasado). Con 4,23 metros de longitud y una capacidad de maletero de 430 litros, supone una interesante opción dentro del segmento e incluso una clara amenaza para el León, dado el buen resultado estético obtenido.

Exteriormente el frontal del Ibiza ST se mantiene sin cambios respecto al hatchback y no es hasta el pilar C cuando encontramos la verdadera novedad, con una silueta que a muchos les recordará al Audi A3 Sportback. Frente al IBZ Concept no hay muchas modificaciones y lo cierto es que el resultado final es muy elegante y de los más proporcionados entre los familiares del segmento (léase Renault Clio Grand Tour y Skoda Fabia Combi por ejemplo).
En cuanto a la gama de motores, será el encargado de estrenar en el Ibiza el 1.2 TSI de 105 CV y un diésel de bajos consumos también con 1,2 litros. La oferta al completo será la siguiente:

* 1.2i 12v 70 CV
* 1.4i 16v 85 CV
* 1.2 TSI 105 CV
* 1.2 TDI 75 CV
* 1.6 TDI 90 CV
* 1.6 TDI 105 CV

Suponemos que con el tiempo la gama se completará con motores más potentes e incluso se hace realmente apetecible pensar en un Ibiza ST 2.0 TDI de 143 CV.
Como en el resto de la gama, en el ST serán de serie los sistemas ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, dirección asistida, Hill Holder, sensor de presión de los neumáticos, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando y radio CD MP3. La comercialización tendrá lugar poco antes del verano, aunque en unas semanas podremos ampliar la información y la galería de imágenes.
Fuente:www.autoblog.com

La gama para el mercado español todavía no está definida aunque en términos generales, la oferta quedará compuesta de la siguiente manera:

* 1.2i 12v 70 CV Reference
* 1.2i 12v 70 CV Style
* 1.4i 16v 85 CV Reference
* 1.4i 16v 85 CV Style
* 1.2 TSI 105 CV Style
* 1.2 TSI 105 CV Sport
* 1.2 TDI CR 75 CV Reference
* 1.2 TDI CR 75 CV Style
* 1.6 TDI CR 90 CV Reference
* 1.6 TDI CR 90 CV Style
* 1.6 TDI CR 105 CV Style
* 1.6 TDI CR 105 CV Sport

Casi con total seguridad podemos afirmar que en España no habrá acabado Style para los motores 1.2i 12v de 70 CV. En el caso del 1.2 TDI CR, parece claro que será ofrecido sólo con la terminación Ecomotive
En cuanto al equipamiento, ya desde el nivel Reference en España será muy completo. De serie tendrá los siguientes elementos:

* ABS + EBD
* Airbags frontales, laterales cabeza-tórax
* ESP + TCS
* Hill Holder
* Sensor de presión de los neumáticos
* Dirección asistida
* Aire acondicionado
* Elevalunas eléctricos delanteros
* Cierre centralizado con mando
* Asiento posterior abatible
* Equipo de audio con MP3
* Anclajes ISOFIX
* Paragolpes pintados

Galería de fotos]

Va sin frenos el prototipo!
Y el nuevo Cordoba? Se sabe algo?

David R escribió:Va sin frenos el prototipo!
Y el nuevo Cordoba? Se sabe algo?

Buf yo lo veo díficil, donde lo podrían meter el Ibiza ST ya tiene un maletero bastante majete y de medidas se acerca al León.

Si sacaran el Cordoba como versión del Ibiza en coupe de 2P tal vez, cómo pasó con la 1ª y 2ª generación