duda sobre corredera MK1 110
Publicado: 27 Jul 2018 04:45
Hola a todos! me he presentado hace poco por aqui... bueno os comento,hace un tiempo me salio la tipica averia de que no arrancaba bien en frio,y ya de paso revise bomba e inyectores,el caso es que me dejaron el coche como un ojete de mal calado (me refiero a la bomba) esta super perezoso y parece que en vez de 110 tenga bastantes menos,el caso es que he comprado un cable 2x2 y me he agenciado un vagcom para ponerlo yo mismo a punto y ya que estoy pues hacerle la distri.
Si no me equivoco es la 5º distri que se le hace! bueno el tema de timming no tengo dudas,es facil de ponerlo bien,ahora la corredera... (el caudal) pues ahi tengo dudas,se que con el vagcom se puede regular hasta cierto punto,pero y mecanicamente? el timing es alante y atras en la bomba,pero y la corredera? me parecio ver en un video de youtube que es aflojando los 4 tornillos de la tapa de arriba y moviendo a los lados esta misma con un martillito de goma,pero no me queda nada claro la verdad !
Si alguno me puede iluminar con esto,seria de gran ayuda!
Por si no leeis mi presentacion es un afn 110 (magnus) de los ultimos y tiene alguna que otra cosa curiosa,como que de serie trajo pinzas y pastillas de corrado g60,o que tenga casi 500.000km y aun lleve el turbo de serie! jeje
Si no me equivoco es la 5º distri que se le hace! bueno el tema de timming no tengo dudas,es facil de ponerlo bien,ahora la corredera... (el caudal) pues ahi tengo dudas,se que con el vagcom se puede regular hasta cierto punto,pero y mecanicamente? el timing es alante y atras en la bomba,pero y la corredera? me parecio ver en un video de youtube que es aflojando los 4 tornillos de la tapa de arriba y moviendo a los lados esta misma con un martillito de goma,pero no me queda nada claro la verdad !
Si alguno me puede iluminar con esto,seria de gran ayuda!


Por si no leeis mi presentacion es un afn 110 (magnus) de los ultimos y tiene alguna que otra cosa curiosa,como que de serie trajo pinzas y pastillas de corrado g60,o que tenga casi 500.000km y aun lleve el turbo de serie! jeje