Club Seat Toledo

Pues e dejado el coche esta mañana en la seat me an comentao que seguramente sea la sonda como bien a comentado el compañero m6731nn "Gracias al final seguro que as dao con el fallo" luego cuando este el coche os lo confirmo

PD: en el otro taller tela me querian cambiar el cuadro; la botella del anticongelante y alguna cosilla mas.... No tenia ni idea de lo que era

Pues ya e ido a la seat a recoger el coche pero se a tenido que volver a quedar por que la abuja sigue sin funcionar y se enciende el piloto rojo de la temperatura

me an cambiado una valvula o una sonda de la temperatura la de color azul 74 pavos la broma.
aqui os dejo la foto donde va esta piezaa

Pues la piezaa la an pedio a Barcelona y no tenian la an encontrado en ottro concesionario por las moscas asi que por un lado como dices tu pues mejor ya esta cambiada

Pues ya e ido a recoger el coche a la Seat, espero que ya todo este bien que ahora me an cobrao otros 90 pavos mas;

Aqui sos dejo el listado de lo que pone en la facturas de lo que an puesto y an echo.
-Autodiacnostico 25,86€
-Sust. sensor temperatura 15,52€
-Poner bien clema termocon 10,34€
-Reten 0,83€
-Valvula Tempe 10,74€
TOTAL 63,29€ + 11,39 DE IVA = 74,68€

-Sust. valvula temperatura 10,34€
- D.Y M cuadro para poner reloj de temperatura 36,20€
- D. cuadro para cambiarlo 15,52€
- Sensor tem 14,80€
TOTAL 76,86€ + 13,83 DE IVA = 90,69€

menuda bromilla 75 + 90= 165 € y si le sumo lo de la correas y el anticongelante 290 + 165 = 455€

Y CON ESTO QUEDA EL TEMA SOLUCIONADO

Dioxxxxx
a ver si no se repite

He contestado por ahi en otro lado una cosa parecidad. Mira d ela culata sale un manguito, que tiene tres sensores, uno rojo, otro azul y uno negro por debajo, quitas el cable del negro y lo puenteas con na resitencia de 150 ohmios, la resitencia es para noquemar el cuadro, te vas dentro le das al contacto y tiene que subir la aguja, no hasta arriba, pero algo si tiene que subir, si sube es que el sensor esta roto, lo cambias i no sube, el cuadro posiblemente este roto, de esta manera compruebas el cuadro..

Hay una cosa que no me queda claro,¿te ponen dos veces el mismo sensor de temperatura?vamos es lo que deduzco viendo las dos facturas o es que son disrintos sensores de temperatura y uno vale 14,80 y otro 15,52 y desmontar y montar cuadro 36 y despues volverlo a desmontar otros 15,52 quiere decir que te has ido con el desmontado,joer trabaje unos años en un conce de seat y veia cada ostia en factura que era imcomprensible como por ejemplo mirar nivel liquido de frenos tiempo mano de obra 20 minutos,y yo pienso se quedaba el operario mirando durante todo ese tiempo al botecito del liquido de frenos y se tomaba el bocata mientras,no lo entiendo