Club Seat Toledo

Hola compañeros me pasa lo mismo con otro toledo del 98

Antes se quedaba en limp mode parabas el motor circulando , lo arrancabas y de lujo , entonces e sustituido la N75 y ahora la respuesta es que se queda siempre limitado no anda una mierda....alguien tiene una idea y asi poder ayudarnos entre todos unos a otros?

Hola amigos ,

veréis mi hermano tiene un SEAT toledo tdi 110cv magnun
no estoy muy seguro pero creo que el coche tendrá unos 10-11 años y la verdad que hicieron una maravilla de coche pues la fuerza del motor que tiene es sorprendente

En el ultimo viaje de vacaciones a (benidorm) se quedo sin presion el motor no pasaba de 80-110 al final acabe el viaje sin poder pasar de esa velocidad, al dia siguiente preocupado fui de nuevo a probar el coche y parecía estar el fallo solucionado asta que pasaron unos 100 kilómetro y volvió a dar el mismo fallo podéis ayudarme a concretar mas lo que tengo que hacer gracias un saludo.

Parece bastante comun en este modelo

SEKU escribió:Lo ultimo que he probado ha sido la centralita de un coche de desguace que tenia las llaves para el code y el sensor que va en los tubos del intercoller pero nada sigue igual cuando quiere FALLO al canto se queda sin fuerza y no tira.
Piezas probadas:
Cambiados todos los tubos finos
Revisados los tubos del intercooler
Cambiadas las valvulas del el turbo y la egr
Anulada la egr poniendo una bola de acero en el tubo
Caudalimetro a falta de uno he probado dos
Sensor tubo de intercooler
Centralita de motor
SE ACEPTAN IDEAS ME TIENE LOCOOOOOO

has mirado los tubos del cierre centralizado desde la bomba de vacio que no este alguno jodido por algun punto del coche y pierda presion de vacio "por alguna parte

Fallo solucionado señores y por mi..jeje

albergt1.8gt escribió:Fallo solucionado señores y por mi..jeje

Vale pero no nos dejes con el pastel en la boca,cual era la averia y como lo habeis solucionado

SEKU,

despues de todo lo que has mirado, solo se me okurre decirte que mires el caudalimetro del aire qure ke es, esta arriba ala izquierda mirando de frente el coche.