Club Seat Toledo

tio espero que se solucione rapido y cuando des con la tecla, DENUNCIA AL CANTO,eso o se puede hacer vamos eso si,asegurate antes de que eellos han tenido la culpa... :S

hola, soy Luis, eso me paso hace a mi con dos años que tenia el coche y era la valvula de la temperatura que se escoño,10 euritos la broma.pero no veas como incordiaba y la incomodidad del mosqueo permanente

Pues e bajao avajo acer una revision de cables y me e encontrao uno que esta desenchufao y no se donde va aver si es ese el problema sos pongo unas fotos aver si me podeis decir alguno de que es ese cable

m6731nn escribió:Pues si le cuesta arrancar es la sonda, seguro, el modulo de inyecion recibe la tª del motor atrabes de esta sonda y en funcion del valor que reciba actua sobre el inyector de arranque en frio, si no recibe un valor de la sonda o es erroneo variara todos los parametros de inyeccion es por esta razon por la que te arranca mal, no cambies el termostato que es algo absurdo, cambia la sonda que es superfacil y no sulen ser caras.

Esto tambien me pasó, tenía mal la sonda y una vez que paraba el coche con el motor en caliente; era imposible el volver a encenderlo hasta que estuviera frío. La ecu pensaba que estaba el motor frío e inyectaba gasolina a tutiplen XD
Saqué las bujías y estaban negras!!

Yot ambien tengo unos cables sueltos, deben ser de los intermitentes laterales. Hay un post que trata sobre esto

Gracias move ya me as quitao la duda del cablecitoo ya deci ayo que no me llegava a ningun sitio pa poder engancharle

Pues e dejado el coche esta mañana en la seat me an comentao que seguramente sea la sonda como bien a comentado el compañero m6731nn "Gracias al final seguro que as dao con el fallo" luego cuando este el coche os lo confirmo

PD: en el otro taller tela me querian cambiar el cuadro; la botella del anticongelante y alguna cosilla mas.... No tenia ni idea de lo que era

Pues ya e ido a la seat a recoger el coche pero se a tenido que volver a quedar por que la abuja sigue sin funcionar y se enciende el piloto rojo de la temperatura

me an cambiado una valvula o una sonda de la temperatura la de color azul 74 pavos la broma.
aqui os dejo la foto donde va esta piezaa

Pues la piezaa la an pedio a Barcelona y no tenian la an encontrado en ottro concesionario por las moscas asi que por un lado como dices tu pues mejor ya esta cambiada

Pues ya e ido a recoger el coche a la Seat, espero que ya todo este bien que ahora me an cobrao otros 90 pavos mas;

Aqui sos dejo el listado de lo que pone en la facturas de lo que an puesto y an echo.
-Autodiacnostico 25,86€
-Sust. sensor temperatura 15,52€
-Poner bien clema termocon 10,34€
-Reten 0,83€
-Valvula Tempe 10,74€
TOTAL 63,29€ + 11,39 DE IVA = 74,68€

-Sust. valvula temperatura 10,34€
- D.Y M cuadro para poner reloj de temperatura 36,20€
- D. cuadro para cambiarlo 15,52€
- Sensor tem 14,80€
TOTAL 76,86€ + 13,83 DE IVA = 90,69€

menuda bromilla 75 + 90= 165 € y si le sumo lo de la correas y el anticongelante 290 + 165 = 455€

Y CON ESTO QUEDA EL TEMA SOLUCIONADO

Dioxxxxx
a ver si no se repite

He contestado por ahi en otro lado una cosa parecidad. Mira d ela culata sale un manguito, que tiene tres sensores, uno rojo, otro azul y uno negro por debajo, quitas el cable del negro y lo puenteas con na resitencia de 150 ohmios, la resitencia es para noquemar el cuadro, te vas dentro le das al contacto y tiene que subir la aguja, no hasta arriba, pero algo si tiene que subir, si sube es que el sensor esta roto, lo cambias i no sube, el cuadro posiblemente este roto, de esta manera compruebas el cuadro..