mis toledos

[dani]

hola buenas,pues tengo una gran duda,resulta que mi toledo mk2 es un v5 150 cv ok?y luego tengo mi toledo 2.000 sport de 115 cv,pues el mk2 me da la sensacion de que no corre igual que el mk1,me explico,en subida el toledo sport en segunda sube como un tiro el mk2 parece que le cuesta y se escucha un clan clan clanc como si no tuviera fuerza,en recta salida de un semaforo,el mk1 sale tan normal 1,2,3 NORMAL,el mk2 le piso y solo se revoluciona pero no pega un estiron que se note ni el motor 2.3 ni sus 150 cv,tampoco quiero que el coche vuele pero no se el mk1 veo que va mucho mejor que el mk2,comparativas uno y otro

sport

mas ligero

mas aceleracion

se nota el motor que lleva y su fuerza en subidas

V5:

veo que no coge velocidad tan facilmente

en vez de correr solo se ecelera

es misterioso ese ruido que hace que parece que le cueste subir la subida


que opinais?porque el sport es un tiro (ojo yo no hago rallye con ninguno de los dos) pero se nota la fuerza de uno que del otro

[molinero]

si se te acelera y no tira yo miraria el embrague

[jdaguilar]

El V5 es muy criticado por eso, no es un motor que destaque por sus prestaciones a pesar de su cilindrada y potencia máxima es demasiado tranquilo y gastón, sé de gente que lo ha cambiado por el 1.8 20VT que con menos cilindrada y consumo su comportamiento es más deportivo, sobre todo por el turbo. Algo parecido pasa con los 2.5TDI son auténticos barcos comparados con los 1.9TDI, que son bastante más ágiles

Aparte de alguna avería que merme la potencia, en principio te diría que puede ser casi normal, son diferentes maneras de concebir un motor. Algo parecido a los coches americanos que con cilindradas y consumos descomunales desarrollan potencias máximas ridículas, es posible ver un 5.0l con 150cv. en Europa con esa cilindrada podrían triplicar la potencia perfectamente.

[japb80]

yo estaria con molinero,posiblemente sea el embrague cuantos kilometros tiene?

[dani]

pues tiene 132 mil,yo pensaba que el motor 2.3 150 cv seria la caña pero es lo que digo el sport veo que va mas suelto,y ahora cuando llevo el sport por dentro lo veo enorme el espacio entre asiento trasero y delantero es increible puedes estirarte,en el v5 tienes que ir doblado jajajaj

bueno pues nada a conformarse con lo que hay jeje