Seat Toledo 1M2, Sacar Login

[IvanMartos]

Hola buenas, siento las molestias pero quería preguntaros, me compré por AliExpress (sé que es mala idea pero con esto del COVID19 se cebó en mí también) dos cables:

VAGCom 409.1(que no me funciona el software y utilizo el 302 creo y va bien)
VAGKCommander 1.4

Uso WINDOWS XP, el VAGCom me funciona el problema viene en el Commander que me lo detecta me lee el coche pero cuando intento sacar el Login me sale 65535 y los KM 348576 cuando el cuadro me marca 262302 ya no sé que hacer por que quería sacar el login para poder tener una llave de repuesto sin que me cobren el dineral que cobra la SEAT en el commander me sale esto

Diagnostic protocol: KWP1281
Device Identifaction: 1M0920800C - S5-KOMBIINST - R.VDO V12
Extra id: IMMO-IDENTNT:SEZ7Z0X0171147

si alguien tiene alguna idea o es de cercanías de Lugo que me pueda ayudar se lo agradecería en el corazón

[jdaguilar]

Hola

Dime como haces para sacar el login con el commander 1.4 para ver si cometes algún error.

[IvanMartos]

Hola

Dime como haces para sacar el login con el commander 1.4 para ver si cometes algún error.

Hola, gracias por contestar, mira te comento entro en el commander me detecta el cable en mi caso en COM4,
Target - 07Kombi
Connection Type - KLine
https://gyazo.com/e2bb6dd7d875718515be2ddbe8a59003 no me sale con el codigo de img asi que lo tengo que poner asi

una vez leido, le doy a
Engine Control Unit
Choice ECU Type - VAG-EDC15x
Read

y despues de un rato me lo lee pero me sale
Login 65535
KM 348649

y en el cuadro me marca
KM 265879 exactamente

entro en Engine Control Unit por que si le doy a Instrument/Inmobilizer cuando le doy a Read me pone que intenta entrar en las EPROOM protegidas y luego me dice que excedio el tiempo y se me queda en blanco lo de los 0000000 y nada no me deja...

gracias por tu tiempo y siento las molestias!

[jdaguilar]

Vale, primero intenta conectar en un puerto más alto, no sé si tendrá algo que ver pero vi eso una vez por probar no pierdes nada, si no te deja otro pues ese mismo.

El login lo tienes que mirar en el cuadro el del motor no sirve para nada.
Lo haces bien al darle a K-line después instruments y darle a read para que lea y te dé los datos de la eeprom.

Si no deja acceder quita un borne de la batería, espera unos minutos vuelve a conectar e inténtalo de nuevo. También al entrar a instruments debe tener una opción de reset que haría lo mismo y te evita tener que desconectarlo todo, verías como el cuadro se apaga y reinicia de nuevo como si cortases el contacto pero es un reset más profundo pierdes las memorias que tengas en ese momento.

[IvanMartos]

Ya hice lo que me dijiste, probé a cambiar el puerto COM varias veces y me sigue igual, también hice lo de la batería casi 10 minutos y nada el mismo fallo me pone Start Reading y al momento Timeout, después intente Reset ECU y me dejo, pero al darle a Read lo mismo Start Reading y Timeout ya no sé que más puede ser la verdad....

gracias por tu tiempo!

[jdaguilar]

Ya hice lo que me dijiste, probé a cambiar el puerto COM varias veces y me sigue igual, también hice lo de la batería casi 10 minutos y nada el mismo fallo me pone Start Reading y al momento Timeout, después intente Reset ECU y me dejo, pero al darle a Read lo mismo Start Reading y Timeout ya no sé que más puede ser la verdad....

gracias por tu tiempo!

Pues ya me quedo sin ideas, en ese cuadro no debería dar problemas los gasolina muchos es imposible.

Intenta probarlo en otro coche más o menos similar para ver si fuese cosa del cable.

[IvanMartos]

Hola buenas, siento la tardanza hice lo que me dijiste, yo tengo un Seat Toledo 1M2 1999 90TDI AGR y mi compañero un Seat León MK1 2004 90TDI ALH y para mí sorpresa a el sí que le funcionó mismo cable mismo pc, que tengo mal la ECU no?

[IvanMartos]

alguna idea? siento molestar con el tema