Club Seat Toledo

Yo estoy encantado con mi coche,que tiene 14 años??? si, pero esta de maravilla quitando esos problemillas que he solucionado gracias a vosotros.
Mis conocimientos de mecanica y de coches son limitados,por eso no participo mas en el foro.
un saludo

yo lo he cambiado hace poco y también..problema solucionado,se lo cambié yo,el del taller donde lo llevo que es amigo mio "flipa" de lo que se mueve en este foro y de la grandisima ayuda que es. Como ha dicho el compañero yo también os doy de nuevo las gracias,sois geniales(por no poner un...

Mañana lo compro, si que es verdad que una foto hace milagros jejejeje,al verlo ya se donde esta y se lo que es. Por el nombre no tenia ni idea, y por eso pregunte y ahora al verlo ...!!!!!!!!!! jejejejejej. espero que sea eso, lo cambio y prometido que os digo algo de si se me para o no. muchas gra...

Es un rele, que se encuentra debajo del volante, tienes que desmontar el plastico que hay debajo de los pedales y el que tapa la parte inferior del volante, y podras acceder a el. Busca un rele, que lleve grabado el numero 109, en la parte que tu ves. Muchas gracias majo, ahora voy liado con el tra...

Hola, muchas gracias, mi coche es el de la segunda version,muchas gracias slepmoon por la aclaracion. El coche tiene 251.000km. La verdad es que espero que me dure otros tantos !!!! ojala !!!!! porque estamos muy contentos con el y eso que lo compramos de segunda mano. Me podiais explicar por favor ...

De todos modos deciros que no se que es el mk1 y mk2, me imagino que ira por modelos,pero no lo se seguro.
Por las fotos que he visto por aqui de modelos he sacado la conclusion que es mk2.
muchas gracias

Hola Becker, muchas gracias por contestar,pues es el mk2. El coche no da ningun tipo de tiron,se para y punto,se oye con un pitido y adios", se para. Ya digo que no sigue ninguna norma,pero cuando lo aparco en un subida,es cuando mas veces me ha fallado,o cuando voy subiendo alguna pendiente po...

Hola buenas tardes a tod@s. Recurro a vosotros ya un poco desesperado por lo que le pasa al coche. En la anterior ocasión que tuve un problema,entre todos de este foro me ayudasteis y problema solucionado,haber si tengo tanta suerte ahora. El problema del coche es que se PARA,tanto en marcha como cu...

Muchas gracias a todos, ahora en vacaciones me pondre manos a la obra a limpiar lo que me queda porque lo demas debe estar igual. Gracias por la idea de limpiar con una cuchara,es muy buena idea. El coche ahora es otro "mundo", buag !!! va genial,el pobre no podia con todo eso ahi metido. ...

Limpiando lo que veis arriba, vaya cambio, gracias a todos

By pilitu at 2011-12-03

Os pongo como estaba la valvula !!!!!!


By pilitu at 2011-12-03

He encontrado los 60 caballos que me faltaban del coche jajajajajaja. He desmontado la EGR y madre mia lo que habia ahi metido !!!!!!!!!! horroroso, !!!!!! quedaba unicamente espacio para introducir un destornillador, lo demas era todo mierda incrustada, tanto en la valvula como en el tubo, que pasa...

Muchas gracias a todos. El viernes lo voy a llevar a un taller a que le den un vistazo,voy de parte de un amigo. Me ha dicho que casi seguro el cree que es la EGR, que tuvieron hace poco un opel omega en el taller con el mismo problema y era eso y despues de cambiarla listo,el coche iba bien. Si es ...

Hola, el consumo si que se ha disparado de lo que consumia antes. el turbo en cargar ???'?... yo creo que directamente no carga, hasta la 3º marcha con pendiente muy ligera o en llano no hay problema, en 4º y 5º velocidad no hace nada.levantas el pie y lo bajas en el acelerador y no hace nada,no not...