Club Seat Toledo

Si necesitas ayuda yo me ofrezco a echar una mano.Soy de Barna por eso.

Me los vende uno del club Vag el de 908 por lo que dices esta bien de precio me lo pillaré.
Ahora la duda si me pillo el 2x2 por otro lado me valdrá tambien para el vag-com es que he leido que hay que activarlo y no estoy muy entendido en la materia.

Una duda ¿te pillarias el 908? me lo dejan por 50 euros con cable + 20 Euros por el 2x2 con lo en teoría puedo mirar el altea mi cuñado y el mio.

Apartir de que cable me sirve para enchufarle el vag-com a mi toledo MKI,y donde me lo pillo para trastear lo poco que se le puede mirar.

No te dejes sablar es de lo más facil cambiar un compresor, si eres un poco manitas y en este foro lo sois.el unico problema es si al cargar el gas te perdiera.

La bateria esta bien?

Si te hace un ruido de crujido seran los cables del mecanismo del alzacristel que se han jodido.Esto se jode por que el sistema es asi de malo de toda la vida. En cambio en otras marcas se jode menos pero cuando se jode la averia es más costosa y dificil de reparar.

Haz la prueba que te dice toledin,en vez de cambiarlo desconecta el termocontacto del radiador y se deberia apagar el ventilador,si se apaga ahi tienes el problema.

No te va?
1-¿Salta el compresor y no enfria?
Salta el compresor ,le llega corriente. Entonces tendrás el fallo en el compresor,circuito etc.
2-¿No salta el compresor?
Con boton pulsado del A.Acond. comprobar si llega corriente al compresor en el cable que tiene.
A-Si le llega corriente puede ser que ...

Si que esta ,lo volvi a mirar y lo encontré esta ok. Ahora despues de revisar cosas he logrado que solo falle la ventana del conductor al parecer havia un mando que fallaba y me bloqueaba el resto.
De momento estoy con el lado conductor no va.
4 mandos alzacristales OK.
Motor puerta conductor OK ...

Los mandos eatan bien,mañana me pongo a ello me inclino por la caja reles,el fusible de 20A esta seguro? encima de la caja de reles solo veo uno de 80 A y por encima ya no he visto nada de nada.

Me llamo Alex no Miguel tengo 35 años soy mecánico y aficionado a los videojuegos,poker tan de moda y antes me gustaba darle caña al coche ahora soy más tranki como mucho alguna carrerita de Karts.
Sobre le coche le he echo ya la presentación en su sección correspondiente.

Es un fallo tipico si el caudalimetro es pieburg será de la n75,apagas y arrancas y ya te ira,de todas formas comprueba los tubos de las valvulas.

Yo no el echaria ningun aditivo,las petroleras ya le echan aditivos, y en alguna revista especializada he visto analisis de aditivos y algunos oxidan y dan más problemas de los que curan.

Pues eso tengo problemas en los alzacristales me explico.
El alzacristales del lado conductor se quedo clavado no bajaba,lo desmonte comprobe corriente le llega 12v y el motor esta ok. De golpe se me bajaron los del acompañante y traseros y ahora no me suben.
Esta de fusibles OK,segun manual coche ...